ひろぷうのブログ一覧

久しぶりの投稿です(/・ω・)/　


キャストS君の走行距離も6200キロを超えてきました。

　たまにおしごとで峠越えをするのですが、楽しく車を走らせる事が出来る車であり、何といっても　　　　ハイグリップタイヤの面白さがダイレクトに伝わるタイヤがポテンザRE０５０Aですね。

強引にインを攻めてもタイヤが上手くねじ込んでくれているのがハンドルを通してもダイレクトに伝わって来る。

　　　ショックとタイヤのバランスは見事。

　　　　私はサスペンションがへたらない限りは、今のノーマルで十分満足しています。


　前回　、次に履くならどんなタイヤがいい？という質問をさせてもらいましたが、　またポテンザを選択すると思います。

　ポテンザアドレナリンもいいかもですね。


　　スポーツの名に恥じない攻めの走りを求めるなら　やはりハイグリッブタイヤを選択すべし。

助手席フロントドア付近からずっとなっていたカチャカチャの異音の理由は、画像にもあるように、ヒンジというドアを開け閉めする部品に隙間があり音がなっていた模様。

　ヒンジ？ってなにそれっていうのが本音でした。　なのでけんじくんとばかり
思っておりました笑

　けんじくんが作ったのか？　いや違ってました。　ところで　修理後の状況は、すこぶるいい感じでして　、あのいらいらがなくなりました。(´･ω･｀)

新車買って毎日あの音に悩まされていたので　ほんとすっきりです

皆様の車も　あり得る事なのでちょっと報告と参考まで　　

　　ヒンジって漢字でどう書くのでしょうね。

8月4日からディラーに預けているキャストS君がようやく帰ってきます。　結果　助手席フロントドアの中にある　けんじ？という所から異音（かたかちゃ）が出てい模様。　なんじゃ　けんじなのか、きんじなのかってっ思いつつ　　治せるようなので、文句は言いませんでした|дﾟ)
　フロントドアの内部を樹脂塗装をするらしい。　　簡単に治るとおもいきや、まさかの板金樹脂塗装

まあ　長い目で見たら　何かと不具合ぐらい出てくるからいいんじゃないという　奥様の一言で我に返りました(´･ω･｀)

　確かに　車が我が家に来てからは、　毎日ルンルンだけど　ちょっとした一休みという気持ちで　リセットしてみます


　車をぶつけたとかではないですしね。

お盆前で善かったなあ～♪

ある程度の音は目をつぶりますが、流石にカチャカチャ？いう異音が頻発し出したのでディラーへキャストS君持って行きました。

　ダッシュボートからAピラ―　サイドミラーあたりから聞こえるカチャカチャ・・・。

ねじが外れかけてるような音。　　さすがの私も　イライラがマックス　東マックスになりました。

昨日から　ムーブの新車代車になりました。。　エコタイヤ履いている事もあってとてもマイルドな乗り心地です。

　　まだ1000キロそこそこだから　その内店頭で中古車販売されるんだろうね。

ライトは黄色いからおそらくハロゲインランプかな。　代車の新車で異音でたら　笑えないね・・・

初めての　ダイハツ車　　初めての　パドル付きターボ車　　　初めてのハイグリッブタイヤ

初めての　恋・・・

いや　　恋は　キャストスポーツにでしょう


8月はプチ遠出するから　早く治ってかえっておいで～♪

皆様こんばんは✨楽しいカーライフを楽しんでいますか？　新車やスポーツカー、　ターボ車を購入するとどうしても車高調や　エアクリーナー　　マフラー　ブローオフバルブ　　ブーストアップなどカスタムしたくなりますよね。

私も20代前半はとことんいじり倒しておりました。　　

でも、純正から　　社外品に付け替えると必然的に　これらのパーツを変えなければいけないことに気が付きました。

　ようは　一つ社外品変えちゃうとバランスを崩しちゃうんだよね。

　その時は　改造が　好きで　車いじりは楽しみの一つでありました。


　キャストスポーツはいじるとこほとんどないでしょう。　　完成度が高い。

しいて言えば　軽自動車でボディ剛性を上げる事の難しさを　、作り手も感じているのでしょうね。

普通車ではそんなに苦労せずに剛性を確保できるが、軽の企画サイズでボディの計量と剛性を確保するにはかなりの苦労がいるはずだ。


まだまだキャストスポーツは煮詰めていけば面白みが増すはずだが、今でも十分乗り手に運転する楽しさを十分発揮している。

同じ車でも　育て方一つ、手の入れ方一つで違ってくる。　

今日もアイラブキャストS君でした(＾◇＾)