昔からずっと憧れていたポルシェをとうとうゲットしました。 なんといっても911 前期ティプトロのサンルーフなしでスポクロ付きとこだわり条件で探して約1年 やっと理想の一台が出てきました。 イエロースピードの車高調とアイゼンマンマフラーとターボ純正AWでシンプルかつキレイな感じでお気に入りです。

白号に変わって仲間入りです。ハーバーブルーMのXTiは珍しいとかなんとか。勉強がてらチューン&フルOHしたビートエンジンを積んでみました。 半分ビートのトゥデイです。 2019夏にサーキットで横転してしまいました

親父のクーペです。 が、この頃僕しか乗っていません 笑 ハンドメイドと呼ばれる手作りの車です。 快音です

初の新車です。 とはいえ新古車ですが ディーラー試乗車を購入し、その当時彼女だった嫁には改造しないという約束でしたが、速攻車高調を入れ、フルバケに交換し、スペーサーを入れるなどしその都度冷たい目で見られた思い出の車です。 新婚旅行もアバルトで九州まで行きました。 かなり思い出深い車です。

貴重なシティーCR- iです。 圧縮UP 機械式デフ アデリア1-4クロスミッション 書き換えECU トラストタコ足 M18J など当時感マシマシの仕様です。 内装全剥がし、エアコン撤去、窓はもちろんクルクルなどなど 車検証記載の重量でなんと710kg そこからフルバケ化しているので700切 ...

安くかってきました。エアコンが効くのですぐに通勤車に昇進させました。

今までエンジンは2、3基買ってきましたが、、本体はこれが初めてです　笑 速くはないけど楽しい車です 素材の良さを活かした楽しい車を作ります

FコンVプロ HKS鍛造ピストン HKS272°カム トラストT517Z 社外チタンマフラー かなり速いです。乗りこなせるよう頑張ります。

うちの親父が、僕が小学生の頃乗っていました。今は親父はハンドメイド、僕は角目XEリミテッド。 馬鹿親子で頑張ります！ 過去所有となってますがまだ持ってます

ひょんな事からうちに来たバツ3、もといX3 巨体の割にシャープなハンドリングと鋭い加速 こりゃええ車ですぜ〜 2017/10売却しました！ありがとうX3