２ストトリプルのブログ一覧

何ヶ月ぶりかにジムニー弄ってます。30に2駆ロー付きのトランスファに変更します。近くであまり走ってる人がいないので衰退してます。4WDで山を走ってあげられないので可哀想です。一人で走っても楽しくないしね…
たまに、ガンガン走ってくれる人に譲ろかなと思ってしまう時もあるけど、手間暇かけた車だしね…

ここ最近は、メインのパソコンの調子も悪く（今でも遅々）副業も忙しくサボってしまいました。これからも心配ですが・・・ジムニーの方はボチボチやってます。写真は30の電気系をAPIOに交換フルトラＩＧコイルです。前のCDI仕様との違いが分かりませんが新しいパーツなので安心？？
１１の方はすでに冬支度しています。
でも、走りの方は最近はめっきりご無沙汰です。

昨日、帰ってきました。
これで、また2ストトリプルです。久しぶりに乗るとやっぱり気持ちいいです。
リア周りだけ綺麗になりました。ゲートはＦＲＰ製になってます。車が無い間に仕入れたパーツもあるので少しずつ変更予定です。取り合えずシフトグラグラを治さねば･･･

最近、暑いのでエアコンのないうちの車にはやっぱりコレって感じでミニ扇風機です。
以前から30で愛用していました。結構ジムニー乗られてる人も使われているのでは？
で、内装はこんな感じです。
純正OPハンドル・スパルコシート・ブースト計・CDデッキ・なぜかクリアーメーター(元からです）

ここは、秘密工場でもありジムニーの墓場でもある秘密基地です。
つい、先日一緒に走りに行ったJA22改も廃車。さっきまで動いていたのですが、ボディー及び下回りのガタから車険切れを期にJB31に乗り換えるそうです。
内装、足回り、エンジン・MT（51）、11ファ、モチロンパワステも外し御覧の通り。
ここには、11が2台、22が1台、30のボディ、30のフレームが眠っています。