２ストトリプルのブログ一覧

最近、一緒に走るメンバーを見るとサイドシルカットが多いので、思いつきで切ってしまいました。取り合えず袋状の外側をカット、中は、適当に切って外側に直角に曲げて下から2.3mmくらいの鉄を曲げてもらったアングルで囲んでリベット・溶接等で固定予定です。
ちなみに30は板金屋で綺麗に仕上げてもらいます。

以前乗っていたJA11Vにつけていた工藤自動車さんのリアショックリーンキットが、また家に帰ってきました。
買った時についていたモンロースーパーロングは使用するとのことで、リアショックの購入を考えております。
フロント抜けてるとふらつくんで分かりますが、リアはショックの性能が体感できないかも･･･（悲）
候補は、元のモンロースーパーロングかプロコンプです。
プロコンプはＥＳ1000・3000・9000があるようですが、違いは？？
取り合えず、ES1000はモンローと同じ位の金額みたいです。
今の固めのキタガワリーフにはどれ？？どうかアドバイスを･･･

昨日は、奈良トラ走行会を開催しました。30が2台、11が4台、12が1台、23が2台、22？が1台の参加でした。初心者からイケイケまで、楽しんできました。
到着してしばらくするとdanさんのマシンにクラッチトラブル。
近くで僕は、運転席足元水没しもがいてました。
その後、全員で右の山、左の山をたっぷり走ってきました。今回は、転倒4回(昼寝含む）シャフト折れ2本くらいで済みました。
しかし、今回もトランスポーター(ユニック）があったので安心でした。発電機、コンプレッサー、エアーツール、ユニック付きでレーシングチーム並みでした。(ありがとうＫ薮君）
23の2台はまだ初心者で転倒が心配でしたが、徐々にレベルアップしてました。
みんな、今回走ってまた次の改造の夢が膨らんだでしょう。

昨日は、来週の奈良トラに向けて朝からタイヤを交換し、午後から友人のタケさんとジムロッカーのお店に行き購入、取り付けしてみました。
使用前後の写真も採り忘れましたが、横から見ると少し引っ込みましたね。
余った、ボルトはサンダーで切りましたが、まだもう少しカラー入れて上げれそうです。

ETCの特別割引が始まり、どこかへ行こうと家族で相談していましたが、当方は、鳥取砂丘日帰りを候補に上げていたのですが、嫁の一声でなぜか、もっと遠くの島根一帯になりました。さすがに日帰りはきついなぁと思いましたが、これも一声で土曜の0：00出発？？金曜日は22：00までいろいろ忙しく･･･でも、頑張りました。取り合えず時間ももったいないし、夜中走るか～って感じで出発。
ルートは和歌山～中国道～浜田道～日本海側9号線を東に戻って松江泊～境港～米子道～中国道～和歌山
夜中に家を出ていきなり家の近所で飲酒検問？ハァーとやってからチェック後出発、そのまま走り、浜田道へ別れる手前くらいまで一気に走り少し仮眠。その後は、浜田市から松江方面へ観光地巡り。松江泊の予定も全然組んでなかったので、携帯で調べ、駅前に宿を取り翌日は松江観光、水木しげるで有名な境港へも寄り21：00頃帰宅。
1夜行+１泊2日で今回の走行距離は1080kmくらいでした。
今回行った所はフォトにアップします。