MONO太郎のブログ一覧

この週末は前から気になってたポルシェエクスペリエンスセンターに行ってきます！



水浸しの路面でドリフトしたり

色々練習出来るみたいですし、一度乗って見たかったGT4RSも体験できるので

遊んでこようと思います😁


リピートする時はマイカーで走るのも良いですね。





タイムアタック出来るのかなー？

お正月にTK親方から嬉しい報告が！

340Rのカーボンボディの製作が結構進んできているようです！




リアカウル！う、美しい😍




これから長ーいカウルが釜に入ります！




フロントカウルも準備完了！！



ここで、気になってた『実際どこまで軽くなるのか？』


について新情報がッ！




例として某パーツですがノーマルFRPだと5.5kg



これがドライカーボンだと何キロになるのか？！





！？！？


2.6kg！！！！


は、半分以下！！！


これは素晴らしい😆


カウル全体で何キロあるのか知りませんが
少なく見て40〜50kg程の軽量化が期待できそう！


（お前の軽量化はどーなってんねんというツッコミは受けません）


エンジンは今月末くらいにできそうとの事なのですが

搭載にも結構手間が掛かる仕様らしく、、


大人しくお待ちしております🙇



まだかなぁwww

天気も良く元旦は首都高も空いているだろうということで

MONOに乗って走り初め！



しゅっぱーつ！

やはり元旦の首都高はまぁまぁ空いていて、
珍しくMONOでも結構飛ばせます！

いやーやっぱり楽しいわ、この車。

渋滞さえ無ければね笑


始めは大黒PAに行ったのですが，人が多すぎてそのまま退散、、

辰巳PAに逃げ込みました😂




直ぐに囲まれてしまいますが、

ここは落ち着く😄


で！
せっかくたから乗り比べようと思い、次はGT3RSで！




うーん、全然違う路線で笑える😀


おお！こっちもやっぱり楽しい！

クルマの許容範囲が半端ないしエンジンも気持ちいいー





で、この２台を続けて運転して感じた事がありまして，，


MONOから別のクルマに乗り換えると

いつもどのクルマもサルーンのように乗り心地良くなるんです笑笑

GTRなんてクラウンみたいに柔らかい乗り味に感じます😁


しかしまさかGT3RSまでそう感じるとは，，

と言ってもMONOがガチガチに硬い乗り心地と言うわけでも無いんですよ

同じように首都高走ってもかなーり乗り心地良いし笑



不思議です、ホントに。




そんな乗り比べを楽しめた元旦でしたー

少し前の話になるのですが、ずっと悩んでいたマンタイキットを発注しました！




まぁ価格も結構するので「これ、本当に必要かー？楽しくなるのかー？」と

懐疑的ではあったのですが、見た目もカッコイイし

「いっとく？」となりました笑　（なんじゃそら








基本的に空力関係が大幅にアップしますが足回りも維新されます。

ショックを丸ごと変えるらしく、これだけで100万円以上（アワワ。。。


他にもバックウィンドウが無くなります（なんのこっちゃ



しかも「納品はいつになるか分かりません！」と言われる始末。

え。。もうお金払ったんだけど、、、全額、、、、😢


でもでもポルシェさんも良い所がありまして、

今回、少し援助して貰う話がありました。資金の。

こっちから交渉はなにもしていないのですが

ポルシェセンター（国内）と本国ポルシェから少し、、、♪

最初は「マジかよ」と思ったんですが、要は「はよ買えや！」ってことですよね？


ハイ。そうします。。



ということで、来年中に完成したらいいな～、みたいな感じです。


エクシージ、340R、GT3RS、T.50、ノマド、スープラFE、、、

どれが先に乗れるのか、、誰にもわかりませんw


ちなみにROKETも今いません（なぜ）

ずーっとずーっと気になってたGRMNヤリス,

中古はだいぶ価格も落ち着いてきて
やすい車両は800万円前後で買えるみたい。

ネットやYoutubeでは超ベタ褒め。

元々GRヤリスに乗ってた僕としては『ホンマか？』と気になって仕方ありません笑


で、知人に『レンタカーあるよ』と教えて貰い

所用も兼ねて丸一日借りてみました！



どれどれ、どないなん？


周りくどいレビューは抜きにして結論から！笑


『わざわざ今から買うほどでは無い』
『しかし今度リリースされるパワーアップキット次第ではいいかも』

です。

⚫︎良いところ
・エンジンのフィーリングが良い、ノーマルより全然！
・高回転時のパワー最高、特に5千回転超えてからはハッピー！
・剛性があまりに高い。足が硬いんじゃ無いくてボディ全体がガチガチってこういうことか!って言う感動
・全てがガッチリしてる！シフトフィール、クラッチ、ハンドリング、その他


⚫︎ネガなところ
・やはり低回転時のトルクの細さが嫌！😆
・街乗りでは大して楽しく無い、飛ばして曲がってナンボ
・バケットシートは乗り心地いいけどシートベルトが差しにくくて超面倒
・結局基本はGRヤリス






こんな感じ
正直、感動はありませんでした😆
次はスープラ乗ってみたいです！