| メーカー/モデル名 | ロータス / 340R RHD(MT) (2000年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ただでさえ軽くて軽快なエリーゼS1シリーズの中で最も軽い340Rはもう最高。 屋根もドアもないけど、素のエリーゼとそんなに変わらないので全然支障なし。 ロータス自身でももうこんな車作れないし、とにかく走りが楽しい♪ 2023年 更にエンジンをパワーアップさせました。 2.15リッターにし、戸田レーシングパーツをふんだんに驕りNAのまま約300PSを達成。 相当なトルク感と伸びる走りで最高です。 気を付けないと３～４速で走行中でもアクセルベタ踏みで決が出ます(笑) |
| 不満な点 |
ライトが暗い、、くらいかな。 2020年にライトも明るくしましたー |
| 総評 |
 エリーゼが好きならこれに乗っておかないと勿体ないぞ！ と言い切れる一台です。これからVtecにエンジンスワップするので、もう申し分ない1台になると思います。 一生手放さないでしょう。 2020年新エンジンが完成しました。 k20Aをベースに戸田レーシングのパーツ使いまくりになりましたが細かいことは分かってません。 4スロ最高です。 めちゃくちゃレスポンス良くパワー感も申し分ない8500回転まで回るエンジンです。 控えめに言って最高です。 |
| デザイン |
 
3
エリーゼS2に繋がるデザイン。
透明なサイドボディ。 結構奇抜で只者でない雰囲気のデザインは結構好きです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
カーブをスムースに曲がるというのもありますが、それ自体が楽しくて仕方ない。
家族も気持ちいい！ |
| 乗り心地 |
3
結構マイルドなのに攻めるとしっかりしている。
ロータスならでは。 
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| 積載性 |
1
助手席が空いてたらそこが荷物を置ける唯一の場所です。
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| 燃費 |
4
15ｋｍ/L
|
| 価格 |
3
売るつもりはないので下取りとかは想像できませんー
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| 故障経験 |
クラッチが焼けたwコレがきっかけでエンジンスワップ開始した😊 |
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