SAG.Eのブログ一覧

5月22日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
何も付けてない😅


■この1年でこんな整備をしました！
車検通した

■愛車のイイね！数（2026年05月21日時点）
115イイね！

■これからいじりたいところは・・・
オープンユニットの直し

■愛車に一言
税金と任意保険払ってるだけでごめんね🙏
でも、好きなもんは好きだから
いずれは楽しく乗ります🫡

＞＞愛車プロフィールはこちら

1番怪しいコンプレッサー

今日はオラさん11エアコン修理です🫡
ウチまで来て頂けると確かに助かりますが、
オラさんとウチまで電車だと2時間半💧
往復で5時間😱
当初は当日に直して引き渡せるとは
思えなかった。
預かってからの部品調達になると思いました

しかし、いろいろ学んでるウチに
当日で直せそうになり、本日修理開始

コンプレッサーはリビルトに交換したかったのですが、業者に適合確認お願いしても
（車体番号や類別区分番号など伝えても）
こちらでは判断出来かねます。って、回答
車両のコンプレッサー確認して下さいとの事😥
ナニソレー💧

いや、それじゃ当日直せねー
って、なりますわな

しかもR12ガス仕様なのでこの先
どんどん不便になって行くだろうし
134Aガスのレトロフィットが現実的

リビルトコンプレッサーは代替えフロン
注入した場合は
故障しても補償対象外との事ですし


まずわ
怪しいコンプレッサーのOリング交換



バルブも新品に交換



エバポの配管外して
ココにもOリング
高圧側と低圧側


エバポレーター脇にある
エキスパンションバルブも新品に交換


ここのOリングも2つ交換
銅の細いヤツ
元々付いてた物と同じように曲げようとしましたが、あまり余計な事やって壊したく無かったので
それなりに
エバポレーターは掃除してフィンの所も
一つ一つ直してあげれば
少しでも効率よく良くなりそうなので
作業したかったのですが、
そもそも掃除道具は準備して来なかった💧



コンデンサー周辺のOリングも交換



Oリング交換しながら真空引きで様子見
少しずつ改善して行くのが分かる


交換出来るところは全て交換
更に真空引きし直して
20分以上放置
ん〜
なんか微量抜けたのか❓
よく分からない
コンプレッサー交換していないので不安は残る


兎に角
いよいよガスチャージ
適量が分からず、サイトグラスの状況と
冷え具合で様子見る
500g以上入ったかな

R12代替えフロンなので
最後外す時に
プシューと多少漏れる


今回は場所が場所なので
バッテリーのポンプが活躍💪

オラさんいわく
過去最高の冷え具合になったとの事
現状は良しとしますが、
不安もあります
恐らく
今後また冷えが弱くなるような気もするので
次回は134Aレトロフィットへ

いつも
無償で林道を楽しませて頂いているので
無償にて♡
今回はコンプレッサーなど交換していないので
安価で済んでいます

今は
お子さんにお金は使うべきだし




そういや
この棚的な物をエバポレーター外す時に
パキッと破壊してしまった💥
ヤフオクにて購入
次回交換します🫡

楽しいクルマです👌
オープンカーはこうでなくちゃ😆

MOTAですと

引渡し予定日：2026/05/18
――――――――――――
【入札結果】
1位：¥1,820,500円
2位：¥1,720,500円
3位：¥1,714,500円

弊社手数料38,500円（税込）を差し引いたお受け取り金額です

と、なりました🤔

で、結局
埼玉県の業者に180万円での
売却で決まり

ある程度上限に達すると
何処もどんぐりの背比べです



さよなら〜👋
ホント
よく出来た良い車でした👍

ステアリングヒーターは
寒い朝には最高でした😆

124スパイダーにも絶対欲しい装備

この時間は空いてて良い👍




イノシシ2頭いたな🐗🐗😅