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およそ2週間1000km乗ってみて

週5で奥多摩行ったほど楽しくて満足感のある車です
今現在で出会える車で最高ですね。

とにかくライトウェイト、FR、ターボ、オープンカー
コレに尽きる
排気量1.4Lと言うのも今の自分にピッタリかと




恐らく今しか買えない、この先出て来ないであろう車
正直、124スパイダー専門店出来るくらい何台も欲しい

見た目、走り、音、感覚、全てで良い

アバルトさん、マツダさん　ありがとう😊

シャア
羽根は付いてない

整備士
あんなの飾りです
偉い人にはそれがわからんのですよ

オレ
オレは偉いからわからんぞ









う〜ん
エボ10のリアスポイラーは大きすぎるようだ💧

ロータスヨーロッパって確かスーパーカーブームの時の
車だよねぇ


画像はイメージです

奥多摩で朝走っていました
前をゆっくり走ってるバスが譲ってくれたので
それなりに走ってるとくっついて来る車が
おや、ひょっとしてあれは懐かしいロータスヨーロッパでは❓

本気出して引き離すと見えなくはなるがちょっと流してるとまた後ろに💧

再度引き離すが、このペースでは危険なので道を譲りました💧

昔のスーパーカーは今も健在と言う所か

かなり久しぶりの奥多摩でしたが、道が綺麗で走りやすいですね。
景色も綺麗です

道路に猿がたくさんいました〜



本当はゆっくり快適に走りたいのだけれど気付いたら
踏んじゃう💦



ブレーキダストとタイヤカスでクルマが汚れて困る💧

入り口に置いてあるのはイイけど、
中身入ってないし💧

こんなみんな触るヤツ押して消毒液出て来ないと
気分悪いわ
わざわざ触ってバカみたい💢





駐車場もゴミ捨てられまくりで汚ったね〜

こんな飲食店ダメだろ

ここでの朝食大失敗（泣）

納車されて乗ってみて

やはり試乗程度じゃ良くわからんかったけど、
とりあえず最近乗ってるNCECロードスターと比べると

ワインディングはNCECの方が気持ち良かったです。
NCECが10点とすると124は9.95点てとこか❓

しかし、124は朝昼晩乗ります♡

足廻りは124が断然良い。同じビルシュタインですけど
車重はほぼ一緒です。
やっぱり2LNAは心地良い
1.4Lターボはトンガってる感じ❓

コレNDロードスターでマイナーチェンジか何かで
外見だけアバルトバージョンとか2L NAで出してくんないかな〜
勿論、マフラーはレコード鈴鹿とか❓
超高音マフラーで
同じ広島工場で作ってるんだから出来るよね❓

俺は間違いなく買いますよ〜

デザインは一目惚れしただけあって124完璧です。
ホロ閉めててもカッケ〜

んでね、知らんかったけどこのクルマ坂道発進の時に
後ろに下がらんのよ〜
取説すら読んでませんが、2秒間くらいは止まってる
何かトラックとかで良くあるやつ❓

坂道発進苦手な人でもなんのその❓

しかし、坂道でない信号待ちとコンビニの駐車で
1日に3回エンストしました💧
NCECでエンストした事あったかな❓無いなたぶん。


で、124の唯一の欠点



スロープ無いとフロアジャッキ入らんのよ〜
コレくらいか❓
あと、子供にカッケ〜とか言われるのが
ちと恥ずかしい💧