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今朝、行って来まーす！と出た妻。

たいへんだ！父ちゃん！
車のエンジンがかからねーだ！
↑いつの時代のどこの人よ？

ということで、電圧チェック。


12Vないです。


シャランで救援です。
ブースターケーブル持っていて良かった。
無事にエンジンONとなりました。


エンジンONの時は、14V位。
車の年式からバッテリーだけの問題で、
原因はドラレコの駐車監視で決定です。

先日、ドラレコ不調でリセット、復活させた時に駐車監視の停止電圧を12.0Vにしていたんです。
それで3日間も乗らず、今朝の低温…。


コレも微弱な電流が流れていたので、一旦取り外し。
ドラレコ駐車監視は設定OFF。
とりあえず妻には出掛けてもらいました。


実はドラレコ駐車監視のバッテリートラブルは想定内で、家にある別のクルマたちにはUPSを使っていました。

妻車は新しいこともあって後回しにしていましたが、UPSを導入することにします。

出先から、エンジンかからねーだ！
と電話が来ないことを祈ります。

ジュニア達を連れて、久し振りの釣りです。

ラグビーが2匹釣れましたが、リリース🐟


今日の1番はジュニア②が釣り上げました。


今日は２時間位でアイナメ5匹、全員釣れたので子供達も楽しかった様です。


魚は小さかったのですが、全部刺身にして美味しくいただきました🍶

少し早いですが、天気が良く時間がある時に
済ませておかないと。
妻とのすれ違い生活では、チャンスが少ないのです。

木曜日に1台済ませ、やや筋肉痛が残っている体ですが、コンパクトカーなら問題無しです。


あっという間に交換終了。

しかし、白いホイールは良いですねー！
根気良く磨いてコーティングして、
大変なのですが、なんか良いです。



タイヤ交換とは別ネタですが、少し前に飛石で亀裂が入ったフロントガラス。
交換に諭吉15人程かかったようです。


それは仕方ないとして、
ドラレコの様子がおかしくなっていました。

エンジンオンでも駐車監視録画中から変わらず。画面が真っ暗。
電源は常時もアクセサリーもアースも問題無しで、オールリセットして様子見です。

ドラレコが壊れていないことを祈ります。