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仕事が早く終わったので
用事を済ませた後
夏タイヤに交換しました
純正ENKEIホイールって結構軽いのね
2020年製造のタイヤだから
新しく15インチにでもしようかと思ったけど
純正のままで良いかな

ついでに軽く点検を
ブレーキパッドはOK
エンジンオイル消費無し
CVTフルードはキレイだったんだけど
色が薄褐色
赤とか緑のイメージなんだけど
まぁいいか

日中、暑かったからエアコン入れてみたけど
冷たい風が出てるから大丈夫だな

未点検で記録簿無しの格安車だけど
各所にステッカーがあるから
前オーナーがDラーお任せ整備してたのかもね

タヌキが突っ込んできました
踏んではいないけど
割れたような音が…
確認したらカバーが無くなってるし…

割れは元々だけど
更に悪化したような…

とりあえずカバーだけ
オクでポチっておいた

ちょっと前だけど
ETCを取付けました
オーディオ裏から電源を取ったら
ノイズが発生したので
前オーナーがヒューズBOXから
何やら電源を取ってたようで
それを使うことにしました

うちに来てから初のオイル交換

ドレンパッキンがアルミ製だったし
エレメントはドライブジョイだったから
車内のシールの通り前回は某ネッツトヨタで交換したっぽいです

今回は在庫してたスズキ純正オイルと
モノタロウのエレメント

前車の違ってオイル消費も無いみたい

次はタイヤ交換の時に
ブレーキと足回りの点検だな