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Taylor@nkの愛車 [BMW 3シリーズクーペ]

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整備手帳

作業日：2007年2月27日

ＨＩＤ交換

Item: ＨＩＤ交換
Author: Taylor@nk

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ヘッドランプをようやくＨＩＤにしました。
取扱い説明書に従い仮付け作業も順調にすすみました。
しかし点灯確認すると『ＬＯＷ　ＢＥＡＭ　ＦＡＩＬＲＥ』って警告が…
仕方なく再作業するハメに！
このキットの場合、バラストの電源をバッテリーからもとるような配線でした。
ノーマルバルブ電源線→バラスト電源となるようにリレーを飛ばした配線に加工して再度仮組みです。

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一通り結線して点灯確認したところ『ＬＯＷ　ＢＥＡＭ　ＦＡＩＬＲＥ』の警告は出ません。
後はバラスト・イグナイターの設置なのですがＥ３６って丁度良い設置場所が無いんです…
暫くエンジンルームと睨み合いましたが、結局造った方が早いと判断。
突貫作業の割にキレイまとまりました。

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エンジルームはバラスト＆イグナイターが無いのでスマートに収まりました。

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ん～明るい！

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この記事へのコメント

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アキラっち

2007年3月1日 12:12

バラストの取り付けが素晴らしいです！
フォグ用のバラスト付けてもまだ余裕ありそうですね。
ただ素人がヘタに付けて万が一外れた時の事を考えると真似出来ません…。
私はみっともなくエンジンルームにバラストがあります。

ところでこのパイプ自体の固定はどのようにされたんですか？
またバラストはパイプに直でネジ留めですか？

コメントへの返答

2007年3月3日 2:28

バラストは、パイプにバラスト固定用のプレートが溶接してありまして、そのプレートにクッションゴムを介してボルト＆ナットで固定してあります。
パイプですが、実は両端にＬ字ステーが付いてまして（画像では見えませんね…）、純正のブラケット(ここだけ穴あけが必要です)にボルト＆ナットで固定してあります。
わかります？？？
説明が下手ですいませ～ん。

アキラっち

2007年3月2日 22:17

いえ、わかりやすいです。
羨ましい…。

プロフィール

Taylor@nk [ 愛知県 ]

車関係に携わり早２０年弱… “趣味として生活の中に車が存在する” 楽しみ方は人それぞれっ！想いを形にするお手伝いして、『ありがとう』と思って頂けたら最高...

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