S'ELEGAのブログ一覧

約10年保有した、スバル　プレオ。
この度、引退となりました・・。

娘の退院の日の重責を務めた、クルマですが。
後にやってきた、サンバーディアス　ワゴンに
その主役を奪われた悲劇のクルマ・・・。

ハイオク仕様で高性能なスペック。
BGレガシイの流れを汲む、デザイン。
私のおもちゃになるはずでした。

娘のインフルエンザで、私も出勤停止を食らったその日も、
黙々と付き合ってくれたり。



未明の北陸道を新潟県まで走ってみたり。







三岐鉄道の電車とバトルしてみたり・・（嘘）



去年の雪道ドライブ以来は、まともに乗っていない日々でした。



久しぶりに運転すると、そのクイックなハンドリング。
痛快な加速っぷり・・。

背が高いので、コーナーはそれなりでしょうが、
それを味わえるのも、あと数日・・。

引退まで、しっかり乗って走りたいですね。

長いGW、まさかの関東遠征です？

目指すは、西武鉄道。



あれっ？
隣りに見たことのある、黄色い電車が。



そうなんです。
ここは、三岐鉄道　保々駅。

ここ最近、三岐鉄道が「攻めて」いまして・・。

保有する車両の一部を西武カラーに塗り替えています。
昨年4月に誕生した、８０１形。



下調べもせずに、フラフラと立ち寄ったのです。
沿線が、なにやら騒がしいのを察知しまして、、、。

しばし様子をうかがっていると・・。
この4月にデビューした、801形「赤電」が登場です。
（スマホでは、これが限界・・）



保々駅で車両交換で、ピットに入ります。



パッと見、西武カラーの併結っぽく撮れました。



予習してたら、コンデジくらい連れて行ったのですが・・。

まっ、そのうちに撮りに行きますよ。
セメント貨物が運休なので、わざわざ関東から遠征してくる方々には
気の毒ですが・・・・・。

鉄模のお話です。

私には縁もゆかりもないはずの、EF58電気機関車。
リニア鉄道館で157号機は見学していますが・・。

やってきたのは、35号機。



私には、全く関係もない車両ですが・・。



旧型のEF58の車体に、新型のEF58の車体を接合した
変形機です。



長岡運転所所属の、35号機です。



わかる人にはわかる、側窓の多さ。




実は。

この僚友機36号を見学していたんです。

36号機は、米原機関区所属のはずでした。
中坊くらいだった私。
親父に頼んで、米原区へ連れて行ってもらい、
偶然にして撮影したのが、この36号機だったわけです。



EF58　36。



7枚窓、わかりますか？






35号機は、新潟の長岡機関区の所属。
天皇陛下のご乗車になる、お召列車牽引の予備機関車のようでしたが、
36号機は？

しかし、やはり亡くなった親父に連れて行ってもらい
見学出来た36号機。

模型では35号機ですが、僚友機36号機も
私にとっては、同じものです。

なので、つい購入してしまったわけです・・・。
特徴的な白い手すりがないことと、
後ろにぶら下がっているのが、ユーロライナーなのは、
ご勘弁ください・・。

帰宅時のこと。

また横断歩道事件です。
薄暗いとはいえ、外灯で照らされている場所。

一応、職業運転手ですから、歩行者をみたら
止まります。
それはサンバーに乗っていても、同じこと。

今日も止まりました。
対向車は、いつもの如く、、、、、、、。

これほど、「歩行者をみたら、止まりましょう」って
やってるのに、ここ三重県の人間は理解できないんでしょうかねえ。

なんて書くと、ややこしくなりそうですがね・・。

対向車が止まるまで、歩行者が安全に渡りきるまで、
私は動きませんよ、ホント。

それで後続に鳴らされたら、警察呼びますから。

苗を買ってから放置してあった、スナップエンドウ。
ゴーヤとは違うものなので、どう育てるか考えました。
そこらの畑で見かけるのは、横に長くネットを張るのですが・・。
家で横に張ったら、叱られます・・・。

ってことで、上へ。



収穫後は、ゴーヤへ転用すればいいか、と安易に組みました。

いつものD‐WORLDで買ってきた苗。
先日まで小松菜が植わっていたものを、そのまま流用です。



もう一つの小松菜は・・・。
花が咲いて、こんなに大きくなってしまいました・・。
もう固くて、食べれないレベルかと・・・。



最後に、庭の片隅には先住の方が育てていたであろう
フリージアが満開です。



ここにきて数年経ちますが、少しずつ増えています。
花が枯れた後のケアをして、更に増やして春のお庭を飾りたいですねえ。

と言いますか、なんでこんなところに生えてくるのか？ですがね。
リフォーム会社のデタラメな作業の結果ですよ、コレ・・・。