車中泊キャンプに使いたくてタフトから乗り換えました。これから遊び倒したいと思います！

当初は、ほぼ仕事や日常の〝脚〟と割り切って〝安ければなんでもいいや〟という感覚でスズキのレッツに乗っていましたが、おばさんたちとよく被るレッツでは物足りずに買い換えてしまいました。スクーターなのにバイクのようなカッコよさ。ギア感があってカスタムにも最適。所有する喜びも格段に違って愛着も湧きます。自 ...

【納車待ち】納車予定は1月末ごろ。諸事情によりアトレーからの乗り換えです。トール（ルーミー）といえばネット等ではネガティブなレビューが散見されますが、実際に触れてみると、とにかく全てにおいて〝ちょうどいい〟クルマという印象です。だからこそこんなにも売れているんですね。プロ・アマ・ニワカ問わず批評家 ...

ダイハツ タフト Gターボ（2WD）、フォレストカーキメタリックです。個性的なスタイルとスカイフィールトップの開放感、軽自動車とは思えない普通車然とした乗り心地が素晴らしい。お子さんのいないご夫婦や子育てが終わった夫婦2人世帯等でしたら、スズキのハスラーと比較される後席の使い勝手はまったく問題あり ...

長男の残クレを引き継いでN-WGNカスタムに乗ることになりました。長男から自分への使用者変更やナンバー変更などの手続きも全て初めて自分でやりました！控えめに手を入れて楽しんでいます。正直、使い勝手はメルセデスよりいいかなぁ＾＾；ノンターボですが、カスタムGの特別仕様車〝SSパッケージ〟で豪華装備満 ...

2018年にセカンドカーを手放したのを機に、日常の脚として購入しました。現在新車で販売されている原付の中でもいちばん安いモデルですが、シンプルで軽量、軽快に走ります。購入以来約3年、今までずっと〝どノーマル〟で乗ってきましたが、4年目を前にカスタマイズしてみました。やり始めるとあれもこれもと色々や ...

長々と自分名義および結婚してからのヨメ名義の歴代所有のクルマたちを紹介してきましたが、現在のところの最後となります。 ダイハツコペンのあと、現在所有のN-BOXの前に乗っていたのがライフ・ディーバ。コペンの項で書きました通り、予定外の急遽の乗り換えだったこともあって、ホンダZ、ステップWGN購入 ...

夫婦ともに気に入っていたホンダZを手放してまで購入に踏み切ったのはダイハツコペン。ヨメ名義のサブ所有だが、私のエゴで選んだことは言うまでもありません。若い頃からオープンカーに憧れていて、いつかは所有したいとつねづね思ってはいたものの、2人の子供を含む家族構成ではメインのクルマでコンバーチブルにする ...

ヨメ2台目のクルマはホンダZ。これは自分が今までに乗って来たクルマの中でもかなり上位にランクされる非常に良いクルマでしたね。 個性的なスタイルとインテリア。SUVタイプの軽は今でこそ珍しくないですが、当時としては非常に画期的でした。大径タイヤに高い車高の4駆のターボは坂道でも悪路でもグイグイ走る ...

引き続き、ヨメ名義の歴代サブ所有車を紹介します。 遠距離だったため、ヨメが嫁ぐ際に実家で乗っていたクルマを売却して軽の新車を購入しました。アルトのL epoという特別仕様車で、当時の軽にはまだオプション設定が多かったパワーウインドウやエアコンなどが装備されたお買い得なクルマでした。 色は当時流 ...