ワンタッチパワーバックドアオープンキット取付👍

パワーバックドアは、車内スイッチかリモコンキーのスイッチじゃないと開けられなくて、車外でキーを持ってないと手動で開けなくてはならず、ずっと不便だと思ってました。みんカラの整備手帳でバックドアのロックボタンの機能を殺してオープンスイッチに切り替えてる方もいますが、純正の機能を無くしてしまうのも気が引けるので、カプラーオンで両方の機能が使えるキットを購入しました。

まずは開封。商品はハーネスキットとエレクトロタップ、それに取扱説明書。

早速、作業開始。
最初に、ボディと内装の間のゴムモールを外します。

次に天井の内装を浮かせます。クリップを4箇所外して作業スペースを確保します。
この後、撮影を忘れてしまいましたが、天井の内装裏に隠れているコネクタにハーネスキットを割り込ませます。

ハーネスキットから出てる配線2本を内張の中に隠しながら、助手席の足元まで這わせていきます。

配線の1本はアースなので、他のアースと共締めします。

ここまでは、わずか数分の作業ですが、ここからが、相当手こずりました。
作業は、持ってきた配線の残りの1本をパワーバックドアのスイッチケーブルと接続するだけなのですが、他の配線が邪魔する中、どうやって作業スペースを確保するかが問題です。
結論から言うと、黄色丸で囲んだコネクタは全て外して作業してください。
赤丸で囲んだところに接続する配線がありますが、周りの配線が混雑してる状況では、どんなに手先が器用な人でも至難の業です。
その結論に至るまで、悩むこと数十分😓
そこだけ悩まなければ、作業の難易度は楽チンです❣️

これが繋ぎ終わったあと。
そして、ドキドキしながら動作確認⁉️
あれ💦全く反応なし😱
まさか、接続する配線が細かったので、断線でもさせてしまったのかと冷や汗が😰

しか〜し、息子が冷静にネット検索して調べてくれたら、半ドアの状態からのボタン操作で作動するとのこと⁉️

試してみたら、無事に作動しました❣️

でも、取説の操作方法にもそこまで書いてなかったので、最後にしてやられた感じ😤

それを除けば、悩むところもなく、丁寧に説明してあるので、初心者でも安心して作業が出来ると思います✌️

今回の作業のほとんどは、息子がやってくれました。
こうして、車好きの遺伝子は引き継がれていくのですかね❣️