燃料漏れ修理2

交換するか業者に出すか悩んでましたが、とりあえず自分でやってみる事にしました。
花咲かGを二つ用意しました。
10倍から20倍に薄めて使うのでそれぞれを15倍にして合計30Lの錆び取り剤としました。

タンクが50Lなので足りませんが24時間毎にタンクの向きを変えて全体が浸かるようにしました(ケチっただけ🤣)

センダユニットで蓋をするので新品のポンプは外しておこうと思ってハンダコテを当てると配線は外れたのにまだ少し残ってます…

どうやら前に交換した奴が純正の配線を切ってその上にハンダ付けしてたみたいです。

どこまでも仕事が適当で感動すら覚えます。

残っていた純正配線の切れ端も綺麗に除去しました。

これで次戻す時にしっかりハンド付け出来るので安心ですね。

あちこち向きを変えながら数日放置した結果、めちゃくちゃ綺麗になりました。

縁の合わせ面から錆び取り剤が漏れてくる事も無かったのでとりあえずは成功かなと(最終ガソリン入れた時に漏れてくるかもですが😱)

こっちも

そっちもピカピカです

最後にしっかり水洗いして中に溜まったカスなどを取り除いてからもう一度錆び取り剤を少し入れて全体に行き渡るようにしてから乾燥させました。

こうする事でサビ予防になるそうです。

センダユニットもこの通り。

最後に表面上のサビをワイヤブラシで軽く落としてからサビ転換剤をスプレーしておきました。

これで外からのサビも止めておきます。

とりあえずタンク本体はこれで完了としておきます。

車体に組んでから下側をチップコートしておきたいですね。

前の作業者がセンダユニット壊してるので次はそれをなんとかします😡