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  9. エンジンルームの変化 [kpn8587]
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整備手帳

作業日：0001年1月1日

エンジンルームの変化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
エンジンルームの変化
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ノーマルの時代
1987年5月頃
2
エンジンルームの変化
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2mm厚ガスケット、エンジンノーマル、K26ボルトオン仕様
1987年10月頃
3
エンジンルームの変化
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7M純正インタークーラー配管変更
1988年10月頃
4
エンジンルームの変化
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エンジン2.2L
タービンK26→TO4Eへ
1989年7月頃
5
エンジンルームの変化
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ステンマニへ
1990年7月頃
6
エンジンルームの変化
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SARD1層インタークーラー、アルミ配管へ
1990年10月頃
7
エンジンルームの変化
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ステンマフラーに変更
1991年9月頃
8
エンジンルームの変化
[大きい写真で見る]
最終ver.
1992年頃
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「[整備] #コペン 自作トランクバー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/2570121/car/2122678/6675070/note.aspx」
何シテル？   12/18 17:22
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