流離の風来坊のブログ一覧

今日はスタッドレスタイヤ用ホイールがあまりにも汚れていたので、
鉄粉除去を行いました(´・ω・`)

私が使っているのは、これ↓



いろいろ使った結果、これが一番お気に入りです。
ボトルでも売ってるのでボトル買いしてます(;^_^A

ホイールに満遍なくスプレーして



洗った後の写真はまた後日。
ホイールだけは綺麗になりました(;^_^A

最近寒くなってきて、いつ東京で雪が降ってもおかしくない感じなので、
スタッドレスタイヤに交換してきました。

昨年末のブログでも書きましたが・・

スタッドレス
　DUNLOP ダンロップ WINTER MAXX 01
　225/50R18 95Q
　（外径：687mm／総幅：233mm）

ホイール
　BMW7シリーズ（F01）の純正ホイール（4本）
　8Jx18 オフセット30　PCD120　5穴　ハブ径 72.6mm

ホイールボルト（純正が黒なのでシルバーに変更）
　M14×P1.25　首下27mm
　取付座 60°HEX17（ナット径）
　締付トルク 140Nm

空気圧は、前輪2.2　後輪2.4に設定しています。

最近はサマータイヤ（ダンロップ ビューロVE304）に履き慣れてきていて
乗り心地が良くなった感じが出てきてたので、
流石にスタッドレスタイヤでのゴツゴツ感は多少感じます。
まだまだ新品のスタッドレスなので、徐々に良くなってくるでしょう。

このクルマに限ったことではないですが、BMWってフロントガラスが手前にあるため、前席が暑いですよね～。運転席や助手席ウィンドウの赤外線カットは少ないようで、腕とかジリジリ日焼けしてしまいます(◎_◎;)

ということで、みん友の「vodka2」さんの紹介で、
フロント３面のカーフィルムを施工してもらいました。
（真夏は過ぎてしまいましたが・・汗）



施工してもらったのは、ウインコスのIR-90HD。
パット見は殆ど分かりません。
ただ、偏光サングラスをかけていると若干虹色が見えます。

サイドのガラスはこんな感じ。


可視光線透過率も測定してもらいましたが、運転席、助手席ウィンドウは数値がギリギリです。
経年劣化で数値が落ちるそうなので、一年後には70％を切ってるかも(◎_◎;)
まあ、ディーラー車検をする予定はないので大丈夫かと思ってます。


実際の効果はまだ分かりませんが、冷暖房の効きが良くなったり、腕が日焼けしないことに期待しています(*^。^*)

吸排気系やコンピュータチューニングも一通りやったので、パワーチェックしてきました。
整理すると、
　マフラー：3D Design 4テール マフラー
　エアフィルター：K&N 純正交換エアフィルター
　コンピュータチューニング：Digi-Tec ECU TUNING
　（品番等は今までのパーツレビューを見てね）

場所は、「A PIT　オ－トバックス東雲」店
https://www.autobacs.com/store/top/top?store=113084

もともとの私のクルマの純正スペックは、320iなので、
最高出力：184 ps
最大トルク：27.0 kgm
なんですけど、

こんな感じでセッティングされて、


測定データがこれ↓



これによると、実測データで、
最高出力：269.8 ps
最大トルク：46.4 kgm

修正データで、
最高出力：294.0 ps
最大トルク：49.8 kgm
となりました！（えっ？マジ？って感じ）

この修正データというのがちょっと眉唾ですけど・・・(;^_^A
約300ps、50kgmって、いいですねぇ(^^♪

ちなみに、FRだと費用 8,800円でした。

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：はい、ガソリン車です。
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：使用していません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。