ぎょくろのブログ一覧

朝から
ちょこっと
用事を済まして

昼から

某所にちょこっと集まるってのを
聞いたので

プラグ交換を教えてもらうことに






いやーーーー
汚い(´･ω･｀)
最近エンジンカバーつけっぱなんで
カバー下がどうなってるんか見てなかったんですが
めっちゃ埃やらゴミやら
油にじみとかが(;´･ω･)

また掃除せんと(汗

でもって、純正プラグを抜いてきます




真っ白ー
さすがに初交換ですからね

これでちょっとはアイドリングとかの不安定さとかなくなるかな？




で、その後
ハイドラのＣＰでも取りに行こうかーーー♪
ってことで


こんぜのＣＰまで行き

グルーっと回りながら
あと３つのＣＰも取りに　(*'ω'*)



そしてそこから
よく行くカフェへ♪




５月限定？の
白玉やら抹茶やらなんやかんや入ってる(笑)パフェ

　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓


っと、２時間半ほどハイドラしてると
閉店時間へ(笑)



コペン増殖したんでｗｗｗ
またまた記念撮影してると



Ｚ４登場!!

かっこいいー
エンジンルームもかっこいいー
（こんなエンジンルーム見たら、自分のエンジンルームなんて(;´･ω･)　）
屋根の開き方もかっこいいー
何もかもかっこいいー(笑)

っと、舐めるように見させてもらいましたが
また見せてください♪(*'ω'*)




金勝降りるときに
結構な速さでメーターが下降
Ｅ線にかぶり始め（汗
焦りましたが
結局余裕で家まで帰れました♪

仕事が終わり～の
帰宅してからの家に入らず
コペン弄り。。。


昨晩車のLED弄りの本を読んでて
あ、これやったら
明日の仕事終わりでもいけるな♪
って、思ったので早速やってみました




↑は、施工前の状態です。


ちょいちょいっと
作業をして。。。

あっという間に終わり。。。

と、言いたいところでしたが

凡ミスをしてしまい
１時間半ほどかかりました(笑)


で、完成した物は…　作業途中は全く写真撮らずでしたので(汗
↓


ムーヴとかでもオプションである
ヘッドランプイルミネーションみたいな感じに♪

アイラインの裏にLEDテープを貼り付けです
エーモンのサイドビューテープLEDを貼り付けました




イルミネーションON♪



ポジションON♪




そして、アンダーイルミON♪



実は先日
モーションアイラインLEDを取り付けたんですが
バンパー装着しようとしたら
がっつり干渉して取り付けできず
テープLEDを剥がしたら
断線してしまったという(爆)

でも、目を光らせたいなぁ～っと思ってたところに
本を読んでたら
これならパーツもあるし♪ってなわけで
早速装着したのです（*^_^*）


最近光物に再びハマってます(￣∀￣*)ｲﾋｯ☆

∑(￣□￣;)
前回投稿から２０日か(-ω-｀*)
前はよく何かしら書いてたのになぁ～









それにしても随分寒く(涼しく？)なりましたね(汗
風が冷たい冷たい(>ε<｡ )
洗車がきつい季節に突入か!?

っと、そんな昨日は(?)

話は遡りますが
ちょっと前のこと（１０月１２日）
Ｙオクで最近見るＩＣがありまして
試しに入札してみたんですが

入札終了時間ぐらいにメールが来て
『ま、今回も更新されたんかなぁ～』っと思って
メール見たら∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
おめでとうございます!!!?
ってなわけで、ひょんなことからＩＣ交換となったわけです

ちょっと取り付ける日が無くて
昨日の朝にちゃちゃっと交換してみました。



参考資料
たまには役立ちますね～♪
フロントメンバーは前外したことあるんで
やり方はわかりますが
その後からわからないので
本を見ながら作業です







まずはバンパー外しまして



インタークーラーを外すんですが
ちょうどインタークーラー本体を留めてるボルトが
フロントメンバーの後ろにあるので



外しちゃいます。



インタークーラーに３本
その上のパイプに３本
そしてタービンに繋がる？ホースバンドを緩めて抜いて
エアインテークパイプに繋がるとこも外して
インタークーラーを手前に取り外します



まぁ～めったに見ない場所なので記念撮影(笑)







幅は一緒で
奥行きが少し大きくなってます
あとは目（？）が粗い
あと見た目が綺麗♪


で、純正についてたゴムパーツや
ホースを移設して

逆手順で取り付けです。



少しボルト穴の位置が合いにくく
手間取って、右手親指負傷(爆)爪と指先の間から流血(汗

なんとか取り付けも終わり
バンパー戻してみますが



うん、やっぱ隠れる(笑)
ま、ちょっと大きくなったから
純正よりはましだろう♪と


で、怪我治療を含め1時間20分ほどで
作業完了でした。


ぱーつれびゅー

整備手帳


整備手帳より整備手帳的なブログでした(笑)

今年の頭ぐらいに↑のようにグリルをちょこっとだけ
光らせてたんですが

ほとんど目立たない(っ_＜｡)ｱﾁｬ

ってことをずーっと思ってたんで

水曜日仕事帰りにＡＢで



↑を購入～♪


でもって、一昨日仕事終わってから家で
そうちゃーく

電源は持ってきてるんで

簡単なのですが
もともと商品についてあるヒューズケースが邪魔で
グリルの網を通過しなかったんで

たまたま持ってたヒューズケースに交換してなんとか取り付け

１時間ほどかかりましたが
無事綺麗に光ってくれました♪





ナンバーの影が残念ですが(-ω-｀*)

以前よりは光ってくれるはずです。

でも、やっぱヘッドライト点けると
たいして目立たないので

やっぱ目立つにはアンダーイルミかな・・・

先週の日曜夕方にＤラーに入庫だったんですが

車高が１ミリ程足りんと言う事で

当日の朝から
某所でサス交換。。。



っとコレが摘出された
純正＋タナベのダウンサスです。

で交換したのが
車検用セットの
Ｄスポ＋純正バネ


って、写真撮るの忘れたんで画像はナシ♪

で、そのままＤラーに持って行き
一応車高は大丈夫なはずなんで～|ｮ･ω･｀*)
っと言って持って行きました(笑)


ドキドキしながら月曜を過ごし
まぁ～月曜に連絡こなかったら大丈夫やろ、と



火曜に車を取りに行き

そのまま家で



ヘッドライトのバルブ交換♪

白⇒○色
ちょっとイメチェンを
・・・・ってちょっとどころじゃなですけど(￣ω￣）

作業中そーいやサンダル。。。どこに降ろしたっけ？
と、探しますが見あたらなーい(汗

まさかと、Ｄラーに電話するとまさかの代車に忘れてるという(つω-`*)
代車で最初帰ってきたときに降ろしたつもりやったのに



平日仕事終わった後
取り外したＬＥＤテールをがっつりヘッドライトとかの磨くやつで
小傷など深い傷を紙やすりでならして傷を消したりして



つやつやとぅるっとぅるに♪
着けて汚れるのが勿体無いぐらいですが
着けてなんぼですからね(・∀・)ｂ

ついでにヘッドライトも磨くんですが
純正のコーティングがボロボロで(つω-`*)
またがっつりと磨かないとダメみたいです。。。


アイラインも戻し
いつものキリっとした顔に♪

そして昨日
またまた某所にて
今日作業どうですか～？って事で急遽サス戻しを



やっとやり方覚えられたような・・・
１人でやると焦りそうですが
２人で２０分ちょいほど？でフロントのサス交換完了です

で、最近というか前から？
作業後などちょっと集まると

スイーツが着いてきます(・∀・)ﾉ


前回の作業時も
イタリアン？だったかおしゃれなお店で(^ω^)



外食をほとんどしない自分にはいい勉強になります...φ(･ε･｡) ～♪



で先ほど

ウィンカーポジションも戻し


車検前の状態に戻ったと

なにやら車高がダメでちょっとした対策を
ラバースペーサーなるものでやったんですが

ぜんぜん車高が変わらず。。。取り付け方がダメだったのかな？
で、それが本当に間際だったんで
結構ばたばたしちゃいました(汗

２年後はもっと余裕持って
車検対策せねば



っと、今日は台風でしたね(汗
滋賀もかなりの影響が出て

家では２階の雨戸が吹っ飛んでガラスが∑(￣□￣;)

ってなわけで、皆さん風は弱まりましたが
川の付近とは気をつけましょー