水アカが…とご相談。

こんばんは～☆







バイク時代の大先輩より



「ルーフの水アカがヤバい！助けて🙏」



とのご相談頂きました(*^^*)







行くまでは軽く考えていたのですが…



思っていたよりダメージが酷くて…



お持ち帰り施工する事に(笑)






ルーフのみ磨き２工程から硬化系コーティングしました(^-^;



(現段階でクレーターを完全に取るのはリスキーなので残している部分もあります）







個人的には…



ボディの見えやすい部分を綺麗する事は当たり前と思っているので…

(↑本当か？w)










普段はパッと見てもわからないような…












細かい細部の部分を綺麗にする事で車全体が引き締まって？



カッコいい車が、よりカッコよくなるような気がしています♪









時間的に厳しくてざっくり仕上げですが…



個人的には何かを塗る事よりも



前にどこかのブログで書いたような気がしますが(笑)



まずはしっかりと汚れを落とす事が大事ではないかと思っています(^^;









ボンネットとトランクのダメージも有りましたが…



今回は磨かずに大丈夫との事でしたので



下地処理から天然ワックス仕上げにて✨









ガラスコーティングが良い。



天然ワックスが良い。



シリコーンが良い。

など。






巷では最強伝説を作りたい人が多いように感じられますが…






各オーナー様の車の環境によって
(洗車頻度・駐車場環境など)





良いと思われる物は変わってくると思われるます(^-^;






ただし難しいのは「これが正解」と言う物が無いこと…💦










ご自身で「これは良い！」



と思う物を使うのが良いかと(^^)







まずは洗車する事が億劫にならずに…



洗車する回数が増える事。





これが１番ではないかと♪










ボンネット・トランク以外は簡易系コーティング剤。



superspec ver2.0仕上げにて✨










もともとホイールは綺麗にされてましたが(笑)



きっちりとホイールも綺麗に✨



こちらは久しぶりのPG1-R改。











時間的に厳しくてぼちぼち施工ですが💦






「綺麗になった～❗ありがとう🎵」





と喜んでもらえたようで良かったです(*^^*)










もちろん、チビ師匠より厳しい最終チェック👀入りました！



まぁまぁだそうです(笑)






しかし、助手席で爆睡💤するチビ師匠を横目に…



久しぶりにマニュアル乗るパパさんは左足がプルプルしてたのはナイショですw






ではでは～(///ω///)♪