記録用　フューエルフィルター交換

フィルター交換

交換した記憶がないので160,000k以上無交換w

外せるホース外してステーのボルト外してフリーになったら残ったホースとセンサーカプラ外して終了

注意点
カプラはピンを外してから抜かないと破損するので注意するのと配管に樹脂製のものがあるので注意

ナット2本外して開きながら外してステー移植

ステーにもサビが出ていたので転換剤処理

ディーゼルの品番は

16400-3XN0B

戻して終了

周りも掃除と転換処理

あとはエア抜きして始動して漏れチェックして終了

走行してみて特に変化無しでしたが、気持ち的にリフレッシュできたのでok

まだまだ不調は全部解消されていないので、次はEGRを分割掃除してみる予定
EGRって必要か？w

写真はお漏らし始めた発電機のキャブフロート
よく見るとフロートに燃料が溜まってます⤵︎
これじゃあオーバーフローするはなw

人間共々最近修理しないといけないものばかりにwww


168000k
作業時間30分