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otojiの"外道" [日産 NV350キャラバン]

整備手帳

作業日:2020年8月17日

記録用 ガス抜け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
ガスチャージから1週間ほどしたある日エアコンが効かなくなった

症状

クラッチのスイッチは入るが圧力が掛かっていないようで、エンジンの負荷が少ない
ガスが完全に抜けていないようなので、配管等に亀裂が入ったりしたような抜けではないようだ

早々調べてみるとブラックライトで調べる必要がないほどの漏れた跡が目視できた。


見た目から察するに、エキスパンションバルブ上部かダイヤフラム辺りから漏れたように見える
2
とりあえずパーツクリーナーで洗浄
エンジンをかけてACスイッチ入れて漏れるか様子見
30分ほど見たが漏れてこないので1本(200cc)注入
3
注入前は低圧1kg/cm2ほど注入後は2.3kg/cm2前後に
高圧側はめんどくさいので繋がず

外気温30℃エンジン1,000回転ほどで1時間運転チェック
4
漏れもなく圧力も安定していたのでよしとした。
半日ずっと乗っていたが、問題無く冷えていた。

結局何だったのか不明

推測ではあるが、前にめんどくさくてゲージもつけずにチャージしたためガス容量が多くなって何らかの負荷に負けて一挙に漏れたのではないか
ただ、全部抜けずにガスが残っていてチャージしてももう漏れてこないってのが分からない
ダイヤフラム周辺で1番オイルが飛んでいたのでダイヤフラムから漏れたような気が…

これで様子見してダメなようならエキスパンションバルブを交換してみようと思う

故障は嫌だが配管やラジエター、エバボ辺りの問題でなくて良かった。

まあまだ分からないが。。。。明日には。。。また。。
5
追記

結局漏れが勝手に止まってるわけもなくまた漏れてました。
バルブ上部からのようなのでバルブだけ交換してみる予定(簡単にアクセスできるのがそこまでなので

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この記事へのコメント

2020年8月17日 21:32
今年は特に暑いからエアコンないと危険なほど。
僕はエアコンのコンデンサーが割れた時はアイスノン持ちながら運転しました。
まだまだ暑からエアコン壊れないといいね。
コメントへの返答
2020年8月18日 1:01
年々暑くなってるよね
俺は頭タオル巻いてただただ我慢www

でさ今日乗ったら抜けてきかなくてなってたさw
もうさダッシュボードからインパネ全部外して大工事確定さw

この車メンテしにくいったらありゃしないはw
2020年8月18日 11:38
やっぱりメーカーに修理出さないのか😅

熱中症に気をつけて作業してね。

空調服じゃ耐えられない暑さだから🥵
コメントへの返答
2020年8月18日 23:08
メーカーってなに?
行っただけで嫌な顔されるとこの事?www

ありがとう😊

とりあえず秋まで車貸して😁
2020年8月22日 2:33
ご無沙汰しております😄
バルブ交換Dで4〜5万取られました😩
自分でなんでも出来て羨ましい限りです🤔
コメントへの返答
2020年8月22日 20:23
コロナに負けてないですか?😁
2万で交換してあげたのに〜wwwwwww
ただただお金がないだけ&Dに入れてもらえんとです😂

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