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中国新聞の朝刊11面に記事が載ってました。
それによると3.7Lの新型V6エンジンは、「フォードの3.5Lエンジンを改良して排気量、出力を高めた」との記述があります。
　
　
　
　

つまり、新設計じゃないってことよね？チョット残念な記事だなぁ～(´ヘ｀;)ハァ

先日、トラックバックしていただいた「おーへんさん」が書かれたブログによると40周年記念限定車の発売が確定したと思われるサイトが出現したようです。

自分は計算してないんですが逆算するとXデーは、8月9日とか・・・。
先日の、Goodwoodから期間が間もないので展示されていたコンセプトモデルがやはり限定車そのものなんでしょうかねぇ？

まぁ～もう少し辛抱すれば全容が明らかに・・・


あっ！自分買わないですよ(爆)

今日発表されたニュースリリースによると・・・
　
　
　
　
　
　
　

【抜粋】

マツダ株式会社（以下、マツダ）は、本社工場宇品西地区のエンジン工場（広島市南区）において、新型V型6気筒 3.7Lエンジンと現行の直列4気筒ガソリンエンジン（MZR1.8L-2.3Lエンジン）の機械加工工程で混流生産を開始したと発表した。マツダがV型6気筒エンジンを生産するのは2003年8月以来約4年ぶりとなる。なお、同V6エンジンは5月より生産を開始しており、本日米国で発表する2008年型「MazdaCX-9」に搭載され今夏より販売する。

U.S.サイト
http://media.ford.com/print_doc.cfm?article_id=26419


直4マツダが生産、それ以上のエンジンはフォードのエンジンを使用するって話で生産が中止されてから早4年経ったんですね。

まっ、そんなんはどぅでよくてマツダが新たにV6エンジンを開発してたなんて初耳でした。
しかも排気量が3.7Lとはビックリです。
これでビックサルーンに搭載するエンジンが出来たので「センティア」が復活するのでしょうか？？？

いゃ、それもどうでも良くて(爆)
他社の排気量には劣るものの、これでSuperGTで戦えるエンジンのベースが出来たと思うのは自分だけでしょうか？
今のGTは、吸気量が制限されているので最大馬力よりも最大トルクが重要なのでロータリーでは不利なルールなんです。
でも、3.7Lもあれば少なくともGT300クラスなら何とかなりそうな気がするんだけどなぁ～

Goodwood2007で、RX-8の40周年記念車がコンセプトとして展示されたようです。

画像を見る限りでのカタログモデルとの違いは・・・
・フロントフェンダー左右に40周年記念のエンブレム
・新デザインのホイール(何インチ？)

・サンドベージュレザーパッケージのセンター部分を活用した本革シート？

・新デザインのリアスポイラー


自分的には、シートはまだしもホイールとスポイラーは無いかなぁ～
スペックシートを見てもエンジンの仕様が高出力になっているようすはないし・・・

てゆうか、7月8日(日)にセントラルサーキットで開催された「7's Meeting　2007」で、また群馬の767Bが走ったんですね。

この手のイベントに787Bを温存して、個人所有の767Bを使うとはマツダさんも何を考えているんだか・・・
前に筑波や富士で見たときはエンジンの調子が悪かったのですが今回は無事に走ったのでしょうか？？

【追記】
無事走ったみたいだけど、やはり午前中は不調だったみたい┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
https://minkara.carview.co.jp/userid/208979/car/197388/533935/photo.aspx


次の787Bの出番は筑波で開催されるメディア対抗4時間レースでしょうか？(・ω・　)ﾓﾆｭ?