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今朝の中国新聞(経済の6面)にi-stopをアクセラに続く2機種目としてビアンテに今夏採用し設定追加すると報じた。


ただ、10時現在マツダのHPに掲載はされていない。



来月発売のアクセラに続いて、夏にビアンテと構造が簡単なので同じエンジンを搭載する車種へ短期間の間に拡大採用される可能性が、これで大きくなった。
現状i-stopは、2.0Lの5EC-AT車だけの採用なので今後は違う排気量やデミオなどの小型車へ採用が待たれるますね。

フジテレビNEXT(HD)で先日のF1決勝を見てからバレー観戦
16:9のハイビジョン映像は新鮮だし綺麗だったなぁー(テレビはブラウン管だけど(爆))

今シーズン序盤は不安一杯の立ち上がりで優勝は無いんじゃないかと思われましたが、終わってみればリーグ戦、セミファイナルと一位で勝ち上がり、今日の久光戦は余裕の3セット連取で優勝しました。
東レとしてはデンソーの方が戦いにくいと思いますので、久光が勝ち上がってきた時から何セット取るかは別として優勝するだろうと思ってました。

個人的な応援対象は、既に木村さんから宮田さんへ移ってるのですが、確か後半は全てスタメン出場と活躍する場面は少ないもののチーム内のライバルを押しのけ頭一つリードかな？

実際、今シーズンの新人賞は宮田さんでした！
お(^o^) め(^O^) で(^^) とぉ(^-^)

一昨年頃でしょうか？話題になったマフラーの交換に関する法規制が、平成22年4月以降に生産される車に新規定が適用されるように決まったみたい。

既に、輸入バイク(特にドカ？)などは騒音規制から静かなマフラーが装着されパワーダウンしたバイクが正規品として輸入されているようですが、この法規制によりフェラーリやランボルギーニなど含め全ての車が静かになるってことになり、寂しくなりそう。

また、ショップが販売するマフラーも爆音系は消滅するんでしょうねぇー。
競技専用部品って名目で販売を続けるかもしれませんが・・・(笑)

でも、良く読むと規制に適合したマフラーには固有の番号が刻印されるようですから、警察も整備不良の切符が切りやすくなり、大黒埠頭のように集まる場所の出口などで検問が実施されるかもしれませんねぇー
あぁーもしかしたら千台くらい集まる軽井沢もかなぁー(汗)

ぃゃ、軽井沢には新しいロドスタは集まらないかぁー(爆)

なぁーんか、22年3月は駆け込み需要で新車の売れ行きが良くなったりしてね。。。

英国王室が愛用している高級陶磁器であるウェッジウッドが破たんしたそうです。

で、ニュースでは格安の中国製品に価格競争で負けみたいに書いてあったけど、そもそも戦う土俵が違うと思うのですが、中国製品が本当の原因なんでしょうか？？
中国を援護する訳じゃないけど、何でも中国のせいにするのは間違いじゃないの？
それとも、日本では高級陶磁器だけど欧州では中国製品と同レベルなの？

ニュース映像では直営店のショールームに50%OFFの札が乱舞してたけど、本当の原因は何処に？？？？？

更に、日本法人は別形態だから本件とは関係無いとも書いてあったけど、コレって日本で売ってるのは本物じゃなく、ライセンス生産ってこと？
本家が経営破たんしたのに関係ないって何か変ですよねぇー？？？？？

ん～不思議が沢山で訳わからん(笑)

(ノ∀`)アチャー
トヨタさんはF1継続が濃厚らしいですが、傘下のスバルからWRCは奪うようでワークス活動の終了が発表された。

スズキは休止だけど、スバルは終了とプレスリリースの表現は多少異なる。



対象を世界に絞ると、残るは三菱さんがWRCやパリダカなどをどうするのかが気になるなぁ～～

関連情報URL http://www.subaru.jp/information/topics/2008/wrc/index.html