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左右NA8用純正革シートを付けてたのですが今一座り心地が悪いので、助手席はNA6純正にし運転席はNB2純正にしてみました。
　
NA6純正の運転席は某オクでも程度が良さそうなのが出てこないので、NB2用のシートは試しにと知り合いから借りた物です。
煙草焦げらしき痕が1ヶ所あるのですがバケットに早々に交換したらしくウレタンの程度は良さそうです。

狭い駐車場や、ゴンドラ式の立駐を利用する時にミラーをたためって指示されるので、角度を毎回合わすので面倒で重たいけどNA8C用電動ミラーを付けてます。
　
ところが走行中、左側の鏡面がグラグラと動くのに気がついて見てみると支点部分の支柱が劣化で見事に折れてました。

スプリングの入ってる部分が折れた支柱で、その下は分解時に失敗して折ってしまった部分(泣)

　
せっかく綺麗に塗装したので、外装は使いたいから壊れた部分だけの交換を試みます。
給湯器から出る最高温度の熱湯を暫くかけて樹脂製のベースを柔らかくすると鏡が外れました。

　
ベースと鏡は嵌ってるだけかと思ったらシール材でも貼り付けてありました。

　
鏡が外れたら、支点部分の小ネジを外せばベースが抜けます。

　
ここまでくればモーターケースを外して移植すれば完成です

　
完成!!!

清里行ってきました。

毎年特別なゲストが来ますが今回はNA、NB2、NCのデザイナーの3名が当時のデザインについて語られました。
NDは体調不良によりリタイアで4名揃い踏みは叶わず。

　
今年は3日間で定員に達したらしくエリアに入れなかった車両も何台もいらっしゃいました。

　
恒例のお弁当は、こんな感じで包み紙の裏に当たりがあればプレゼントだったらしいんですが、くじ運無いので当然外れ。

　
もちろん、ソフトクリームも、プリンもシッカリ堪能しました。
　
帰りは疲れから何度か仮眠して無事帰宅。
NA6も何事もなく走りきり、もうトラブルはないかなぁー。

一昨年は行って、昨年は不参加だった清里へ今年は行くことにしました。
　
NA6組み立てて初の長距離遠征ですが、無事に到着するかな？(・ω・　)ﾓﾆｭ?
　
いや、広島に戻って来れるかな？(汗)

トラブルてゆうか、ホーンが鳴ったり、鳴らなかったり・・・。
　
まっ、純正ボスの配線がモゲただけですけども。
　
分解前撮影するの忘れたので清掃、修理が終わってから慌てて撮りました(汗)
　
【原因】
ココのハンダが外れただけです。
パーツカタログを見ると、この部品だけの設定もあるんですが調べたら当然のように生産中止でした。
ま、自力でハンダ付けして修理完了

　
これは、コンタクトプレートを受けるプレート

　
嵌めるとこうなります。

　
裏側にブチル系の両面テープを貼ります

　
ボスの裏側を綺麗に掃除&脱脂

　
元通りに貼り付けて完成

　
車には、まだ取り付けてないけど原因は明白なので、これで完治するでしょう。