AP RACING Formula Brake Kits＆ARQRAY Titanium Tail Muffler

昨日6/29（土）にEX-FORMにて、AP RACING Formula Brake Kits（CP7645-1001）とARQRAY Titanium Tail Mufflerの装着を行いました。

ブレーキは以下の４点セットです。
(1) AP RACING Formula Brake Kits（CP7645-1001）
(2) リアブレーキホース（GruppeM BRAKE LINE SYSTEM）
(3) リアパッド（IDI D300i）
(4) リアキャリパー塗装

群馬に戻って、写真に備えて洗車してから撮影しました。

横から


ブレーキ前


Formula Brake Kitsは、キャリパー＋ローター＋パッド＋ブレーキホース＋ブレーキフルードのセットです。

ブレーキ後


赤く塗られたキャリパー以外は写真では見えませんが、ブレーキパッドとブレーキホースが変わってます。

ブレーキ前アップ


いやぁー、やはりAP RACINGは映えますね！
キャリパーはもちろんですが、2ピースのローターも美しい♪


後ろから


マフラーアップ


いやぁー、やはりARQRAYは映えますね！
チタンの青い輝きが美しい♪

簡単なインプレッションです。

久々にAP RACINGに乗って、前車でのAP RACINGの記憶が、呼び戻されました。
やはり、純正ノーマルブレーキとは、踏み方を変えねばなりませんね。
最初にガツンと踏んで、そこからコントロールですね。
サーボに頼らず、自分の脚力で止まるイメージでしょうか。

サーキットを走る訳じゃないので、前後ともローダストにしました。
サーキットを走らないなら、AP RACING何ていらないじゃないか！
っというツッコミは受け付けませんのでｗ

前車のAP RACINGでも、これで助かったことがありますので、保険とドレスアップと漢（おとこ）のロマンですね♪

一方、ARQRAYですが、やはり加速騒音試験対応品ですので、全体的に常に静かですね！
純正マフラーや加速騒音試験対応前のR56用ARQRAYより、タイコが大きいので、ある程度想定はしていましたが、想定以上に静かです。

近接騒音で比べると、加速騒音試験対応前が90dB、加速騒音試験対応品80dBですので、かなり違いますね！

ワイルドな音を好む方には、全く向きません。
たぶん、車検対応品では、そういうのはもう無理ですね。

音色のインプレッションは、もうちょい乗ってからｗ