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イイね!
2013年08月07日

ラピュタは本当にあったんだ!

ラピュタは本当にあったんだ! 思わず「ラピュタは本当にあったんだ!」と、叫んでしまった。


Telegram from Caterham HQ – Suzuki power for new entry-level Caterham Seven


うはは、本当にスズキの軽のエンジン積んでるよw


http://uk.caterhamcars.com/news/telegram-caterham-hq-%E2%80%93-suzuki-power-new-entry-level-caterham-seven


こりゃ、刮目して続報を待たねば!
ブログ一覧 | 話題 | 日記
Posted at 2013/08/07 00:13:08

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この記事へのコメント

2013年8月7日 6:39
これでも、車重500切ったら凄いなぁー。
コメントへの返答
2013年8月7日 14:18
そのくらいがいいね!

でも、衝突安全性や歩行者保護やらで、もうちょい重たくなるかなと。

何はともあれ、期待して待ちましょう♪
2013年8月7日 6:43
メカニックでカッコいいな!!!
コメントへの返答
2013年8月7日 14:20
元祖のロータス・スーパー7の時から、漢(おとこ)のロマンですから!
2013年8月7日 22:00
軽規格で登場して欲しい!
車幅を詰めないと無理なので、どうなることやら?

でも、楽しそうですよね♪
金額的に手が出ませんが、、、

スズキの軽エンジン積んだセヴンは、
以前にもありました・・・「フレイザー FC-4」
中古で一台↓ たぶん、この装備だと参百万超えます
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/ZZ/S999/CU1507117160/?page=6#mnc
コメントへの返答
2013年8月8日 8:38
確かに、軽規格だと維持費が助かりますね。

やはり、サイズは厳しい気がしますが、もし収まれば、後は日本代理店次第ですね。

十分リーズナブルな価格に、なってくれるといいですねぇ。

その存在は知りませんでした。

プロフィール

「だんだん気に入ってきました。 http://cvw.jp/b/257316/46369443/
何シテル?   09/05 20:00
通算11台目の車に、F56 JCW LCI2を買いました。 北関東を襲った雹で、前車のF56 JCWは大きな損傷を受けました。 そのため、急遽乗り換えること...
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