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2013年08月28日

前傾姿勢

私はBILSTEIN B14（BSSD906）ですが、前後とも調整幅の真ん中で、こんな感じです。

どうみても前傾姿勢ですよね。

ＮＡＯ５８さんも、BILSTEIN B14（BSSD906）ですが、前が真ん中で後が目一杯下げて、こんな感じです。
（写真は「青いの入りました～♪」から拝借）

ちょうど水平な感じ？

う～む、後を目一杯まで下げるか、悩みます。

取りあえず、暫く乗った後のＮＡＯ５８さんの感想を待ちましょうか。

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Posted at 2013/08/28 00:15:46

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puremini 2013年8月28日 6:56 ハブセンターからフェンダーアーチまでの距離は前後同じですか？もし、同じならそれがクーペの標準です。ノーマル時に測定した時は、4輪すべて同じでしたよ。	コメントへの返答 2013年8月29日 3:10 涼しい日に計ってみますｗノーマルも、このくらい前傾だって気がします。
ＮＡＯ５８ 2013年8月28日 12:51 呼ばれて飛び出て・・・www まだ300km程しか乗ってませんが、とりあえず問題ないっす！という事で後を下げちゃいましょう(^^)/	コメントへの返答 2013年8月29日 3:14 待ってましたｗ 1cmくらいの差ですかね？目一杯下げても変わらないということですな！心強いお言葉、ありがとうございますｗ
キリン三世(Takanori Kato) 2013年8月28日 15:01 私ならフロントを上げますｗｗあまり低いと底突きして曲がりませんよ！	コメントへの返答 2013年8月29日 3:16 シャコタンも、漢（おとこ）のロマンですよｗ運転手の重心移動で曲がります（爆）
takamaro@ 2013年8月28日 19:23 水平にするのに見た目重視ならリアダウンで性能重視ならフロントアップてとこでしょうかそれにしてもBILSTEIN標準で40㎜ダウンなので御二人の見ると結構下がっててかっこいいですこれで乗り心地ある程度確保できてるならBILSTEINいいですね	コメントへの返答 2013年8月29日 3:26 面倒なので、まだ暫くそのままという案もあります（爆）調整幅の真ん中でここまで下がって、調整はちょっとしかできないので、どうしてもこうなります。まぁ、まともに走れる範囲ですので、全然問題ないですが。乗り心地は、絶対Ｏ社の方がいいでしょう。Ｂ社は、ある程度の速度域まで達してからが、真骨頂かな。
strato caster 2013年8月29日 12:06 多少前傾のほうがカッコイイし好きですが♪ タイヤは標準ですか？サイズを教えて!	コメントへの返答 2013年8月29日 13:49 倒れる時は前のめりに倒れる、坂本竜馬精神ですね（爆）タイヤは初期装着のままで、205/45-17のランフラットでPOTENZAですよ。

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ＮＡＯ５８ 2013年8月28日 12:51 呼ばれて飛び出て・・・www まだ300km程しか乗ってませんが、とりあえず問題ないっす！という事で後を下げちゃいましょう(^^)/	コメントへの返答 2013年8月29日 3:14 待ってましたｗ 1cmくらいの差ですかね？目一杯下げても変わらないということですな！心強いお言葉、ありがとうございますｗ
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