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  5. ギクシャク [DarkSaber]
イイね！
   
2007年12月10日

ギクシャク

二人の間がギクシャクとか、そういう話ではありません。

私のMINIはATですが、2速でアクセルを思いっきり踏むと、7000rpmを超えてもシフトアップしないで、アクセルをチョッと緩めるとシフトアップします。

なので、加速がギクシャクしてしまいます。

高速道路で○速だと、そこまで回る前にシフトアップします。

ノーマルではこんなことはなかった気がしますので、パワーアップしたことでATとエンジンとの協調がうまくいかなくなったのでしょうか？

ATで小径プリー＋サブコンorフルコンな方、どんな感じでしょうか？
（福岡の大魔神様と京都の某○尚さんしか知らないもんで。）
ブログ一覧 | MINI | クルマ
Posted at 2007/12/10 22:15:28

   

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この記事へのコメント

豆ぼんまる
2007年12月10日 23:01
人間関係のギクシャクは、一番厄介ですが…
これもまた厄介だ（汗

コンピューターの学習でどうにかならないんですかねぇ？(＾＾;)
ん～、ここまでイジってる人を探すのが大変ですねｗ
早くギクシャクが解消されることをお祈りしております！
コメントへの返答
2007年12月10日 23:20
なんか調子狂っちゃうのよｗ
ブン回す人だと記憶されたのでしょうかｗ
やはり、大魔神様にお聞きするしかないかなぁ。
変化があったら、またアップしますね。
02-wani
2007年12月10日 23:26
その二人にいまコメント求めてもねえ。
開拓者たれ。ってことで。

大魔神はとにかくぶん回すみたいですよ。
コメントへの返答
2007年12月10日 23:43
療養中？に失踪中？ですからねぇ。
前に7000rpm以上回って、スゴイショックでシフトするとか書いてましたよね。
まぁ、快楽にリスクはつきものなので、ボチボチやります。
キリン三世(Takanori Kato)
2007年12月11日 0:15
最近の純正コンピューターはアバウトな所が無いような気がします。
それも困ったもんです。

試行錯誤で解決できる問題じゃないし･･･
↑につづきムダコメでした･･･（汗）
コメントへの返答
2007年12月12日 0:34
人間の方がアクセルワークを学習するしかないかもねぇ。
いやいや、気にして頂けるだけでも、ありがたいです。
サカナヤ
2007年12月11日 7:23
7000に達してもシフトアップしないって、それ、レブリミッターが効かないってことですよね？
心臓に悪いですね・・・。
コメントへの返答
2007年12月12日 0:39
シフトアップしなくでも、燃料カットすると思いますよ。
実際に燃料カットされたのだけど、アクセル戻すのと一緒なので、よく分からなかっただけかも。
燃料カットするかどうか見極めるために、踏んだままにする勇気はないですｗ
裏KIRI
2007年12月11日 8:28
激しいですね!

今度横乗せてください～
コメントへの返答
2007年12月12日 0:40
じゃじゃ馬って感じです。
会うのはいつになるかなぁｗ
racco＠大魔　神
2007年12月11日 12:58
私のは7200でシフトUPしまふ・・

がむしゃらに踏むより
パワーののる踏み方があるので
色々試してガッテン^^
コメントへの返答
2007年12月12日 0:45
お帰りぃ～♪
おぉ、そのまま踏んでいれば、シフトアップしたのかもかぁ。
最後まで回すより、アクセルワークでシフトアップさせた方が、速そうとは思った。
やはり、人間の方の学習が必要なのね。

   

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