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R58からF56 JCWに乗り換えましたので、取り外したパーツを売ります。

基本、購入価格の1/3程度です。
メッセージ下さい。

PIVOT 3-drive AC
http://pivotjp.com/product/tha/tha.html
8,000円
R系のAT車なら、何でも大丈夫です。
取り付けや詳細は、WEBで確認して下さい。

PIVOT 52X-BW
http://pivotjp.com/product/eurospec/x2-m5.html
（ページの一番下の「生産終了品」にあります。）
10,000円
WEBを見ると、R56系前期型N14エンジンのCooper S用とありますが、
R56系後期型N18エンジンのCooper Sで使えていました。
取り付けや詳細は、WEBで確認して下さい。

KELLENERS Plug & Go TUNING MODULE
http://www.kelleners-sport.co.jp/mini.html
40,000円
R56系後期型N18エンジンのCooper S用です。
WEBに詳細はありません。
製品にも説明書がありません。
http://exform.shop-pro.jp/?pid=24996579
上記にも「本品には取付説明書がございませんので予めご了承ください。」
とあります。
自己責任で何とかできる方のみで。
ちなみに、EX-FORMの装着している写真は、私のR58です。
愛車のパーツのページを見て比べて下さい。

本日、R58で付けていた、AP RACING Formula Brake Kits（CP7645-1001） を、MINI友さんに譲りました。

お隣の県なので、地元まで来て頂きました。

R57 Cooper SのMTです。



可愛い天使も一緒でした。
（レカロのチャイルドシートで、カブリオレなんて、ステキですね。）


ついでに、RAYS VOLK RACING ZE40 EX-FORM特注バージョンのオフセット40mmは、ツライチ具合がどんな感じなのか、分かるように写真を撮りました。

前輪



後輪



スペーサーなしでこれなら、かなりいい感じだということが、お分かり頂けたでしょうか。

マイチェン前は、夜間メーターは全面オレンジでしたが、マイチェン後は、夜間でもインフォメーション部は白のままになりました。



私は、この方が好きですね。

ちなみに、まだこれしか乗ってません。

F56 JCWのオプションパッケージであるTrack Style Packageに含まれるCockpit Chrono Packageの３連メーター、欲しいです。

これです。



この３連メーターは、ヘッドアップディスプレイと置き換わっちゃうので、新車購入時にはTrack Style Packageは選びませんでした。

後付けできないものか、ネットを探していたところ、このページがありました。



$920.63ですか！
結構、値が張りますね。



ヘッドアップディスプレイのところに刺さる形状ですね。
これは、どこにどう付けて、どう配線するか、悩ましいです。

う～むぅ、どこかのショップで出来るようになるまで、お預けです。

標準のMIDモードがかったるくて、初日からSPORTモードを解禁したと書きましたが、やはりSPORTモードが標準でいいくらいですね。

R53ではMini Mania 205psキット＋スロットル・コントローラーを、R58ではKELLENERS NEW Plug & Go TUNING MODULE＋スロットル・コントローラーを付けていましたので、この位のアクセル・レスポンスじゃないと、どうも調子が出ません。

ただし、音はやり過ぎですね。
こんなに、パンパンいわなくていいです。

R58ではARQRAYのTitanium Tailマフラーを入れていたのですが、加速騒音試験対応品でしたので、とてもジェントルな音でした。

F56 JCWは、なんでこんな音しても、大丈夫なんでしょうか。
デフォルトではなく、切り換えた後だから？？？
からくりが分からんです。

まぁ、音はさておき、１人で乗ってる時は、エンジン掛けたら即SPORTモードで決まりですね。

いちおう、回転数は気を遣ってます。
通常3000rpmまで、一瞬なら4000rpmまで。

慣らしが終わったら、F56 JCWもKELLENERS NEW Plug & Go TUNING MODULEを入れます。
たぶん、これでやっと、イメージと実際が合う感じになるんでは、ないでしょうか。