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納車までのスケジュールが決まりました。

9/18(月) パーツ装着完了
9/19(火) コーティング完了
9/20(水) ナンバー取得完了
9/21(木) R58を預ける
9/22(金) R58→F56 JCWパーツ移設,R58パーツ外し
9/23(土) F56 JCW納車

9/23(土)が祝日で作業ができないので、
9/21(木)夜にR58を預けて、9/22(金)に作業です。

R58から移設するのは、レーダー探知機くらいですけどね。
後は外すばかり。

いよいよ、あと5日後です。

昨日夕方、F56 JCWがディーラーに届いたとのこと。

早速、見に行きました。



確かに、F56 JCWのエレブル＋白です♪

既に昨晩から作業を開始しており、リップ・ホイール・ストライプは終わっていました。
その他、見えないところのパーツも、終わっているかもです。



後のシルバーホイールが、何もオプション指定しない時の、標準ホイールです。
交換前提なので、あえて黒にせず、銀のままとしました。

ダウン・スプリングですが、後が交換済みで前が交換未とのこと。
何でも、ダイナミック・ダンパー・コントロール装着車は、脱着に特殊工具が必要とのことで、
工具待ち状態でした。我がディーラーでは、始めのケースとのこと。
そもそも、ダイナミック・ダンパー・コントロールは、ほとんどの人が付けないそうです。

まぁ、私も助手席からのクレームがなければ、車高調入れてますよ。
でも今回は、乗り心地と車高を両立せにゃならんので、ダイナミック・ダンパー・コントロール＋ダウン・スプリングです。

ホイールはRAYS VOLK RACING ZE40、リップはAC SCHNITZERです。
ホイールはEX-FORM特注だけあって、オフセットがいい感じです。
標準品にしないで、よかったです。同じF56 JCWの方、お勧めします。

リップ効果で、問題の下顎が目立たなくなってますね。
この後、リップ前面のラインを赤で塗装するので、更に下顎は気にならなくなるでしょう。
（最初はカッティングシートとかを考えていましたが、ディーラーの勧めで塗装にします。）



あれ？
フロントのストライプ、銀のはずが白じゃないですか？



屋根を見ると、いちおう薄いけど銀ですね。

ディーラーの方も業者さんに、色違ってない？銀のはずが白じゃない？と聞いたそうです。
業者さん曰く、青と比べると白に見えるけど、屋根の銀と同じ色とのこと。

色見本を見て、銀の濃さを決めたけど、まだまだ薄過ぎたようです。
青地では白に見えてしまい、白地ではコントラストの差が少なくて存在感が足らない。

うーむぅ、これは失敗ですかね？
直射日光の下で最終判断しますけど、あまり印象は変わらないでしょうね。
まぁ、自分で選んだので、再作せずに、ダメになるまでは乗りますけど。

見た感じは、今度の9/17(日)にも納車できそうな雰囲気ですが、9/23(土)納車です。
前記した工具の件と、コーティングに出すのと、納車を大安にするためです。

9/3(日)夜にディーラーから電話があり、
車があと2週間程度で届くとのことでした。

すると、納車が早まるかな？

当初、9/29(金)納車予定でしたが、
１週間程早い、9/22(金)納車くらいかなぁ。

届く日が確定次第、再度連絡があるので、
わくわくしながら待ちましょう♪

F56 JCW納車時に、以下の社外パーツ取り付けをお願いしてます。

・GIOMIC パフォーマンス・タワーバー
・GIOMIC メンバー・ブレース・セット
・GARBINO ダウン・スプリング
・AC SCHNITZER フロント・リップ・スポイラー
・Projectμ x mon STREET Front&Rear
・RAYS VOLK RACING ZE40 Face1 EX-FORM特注
・MICHELIN PILOT SUPER SPORT 205/45R17
・GARBINO 2ピースラグボルト


納車までまだ１ヶ月もありますが、本日パーツ購入が済みました。

流石に、家に置いておけないので、車がディーラーに来たら、
ショップよりディーラーに送って頂く算段です。

換える前の状態を体感しないことになりますが、どれも間違いなさそうなモノしか選んでないので、きっと大丈夫でしょう（楽観的）。


気になるのは、ディーラーオプションのスポーツ・ストライプ（社外品）ですね。
これは、完全に見た目のパーツですので、最終的な現物を見ないと、何ともなところがあります。

スポーツ・ストライプは、今乗っているR58みたいに、前から後までの貫通型で、今乗っているR58みたいに、ボディーは屋根色で屋根はボディー色を希望していました。

しかし、純正では、エレブルのストライプがないとのこと。
言われてみれば確かに、R58以外では、屋根用のボディー色ストライプ、ないよね。

仕方が無いので、一色で前から後までの貫通型にするしかない。
じゃあ、何色にするかと言われれば、エレブルにも白にも映えるとなると、灰～黒にするしかなく、歴代のR53,R58のシルバールーフへのオマージュで、シルバーにしようとなった次第です。

当初、今乗っているR58のシルバールーフのシルバーに合わせようとしたのですが、以外に明るいシルバー過ぎて、白とのコントラストが不十分なので、もっと濃いシルバーにしました。

色見本を見ての、フルオーダーの一発勝負なので、外していたら泣けます。
値段も、かなりいい値なのでね。

１ヶ月後の、お楽しみです。

7/23(日)に車を預けて、7/28(金)の夜に受け取りました。

大人の事情で少々波瀾万丈でしたが、何とか元通りの車を受け取りました。

R56系は、ロアアームがアルミで、規定トルクが馬鹿高いから、ほんと何が起きるか分かりませんね。まぁ、リ○○ルって技があるから、大丈夫なんですけど（汗）

結果として、車高調はもうこのまま、付けたままで下取りに、決定致しました（爆）
次にこのR58を買われる方、車高を落とす手間が省けたと、お考え下さい。

っで、肝心の点検結果ですが、インジェクションポンプが逝ってました。
始動性が悪いことがあり、燃圧が低い感じなのは分かっていましたが、燃料ポンプじゃなくてインジェクションポンプでした。

パーツ代はドーンっと、\194,400！
延長保証、入ってて良かった♪

あとは消耗品以外は何もなしで、流石にR56世代の後期型であるR58は、完成度高いです。

帰り際、F56 JCWの契約を済ませました。
総額は610万です。

車両本体：429.0万
メーカーオプション：95.5万
ディーラーオプション：32.8万
後は諸費用

それ以外に、納車時にディーラーで付けてもらうパーツが70万ほど。
後でショップに行って付けるパーツが20万ほど。

だいたい、ちょうど700万くらいになりますね。
なんか、もうちょい頑張れば、M2も夢じゃないような気もしてきましたが、
それは隠居後のお楽しみにしておきましょう。