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7/19（金）に正式発足したCLUB COUPÉ R58ですが、7/29（月）23:30現在で、参加16人15台です。

実は、MINI全国オフまでに、20台にしたいと、密かに思っています。

もしくは、オフ会会場で勧誘して、20台にするとかｗ



現在の参加車色状況です。

赤白橙黒緑灰青銀
４０１３１１２３

赤が４台となり、最多色になりました！

ついに橙が登場して、０は白だけになりました！

銀がホワイトシルバーで白に近いので、白を選ぶ方が少ないのでしょうか？

白のCOUPEの方、今参加すれば、白第１号の栄誉？が貴方のものに！



ちなみに写真は、日本初（たぶん）のMINI Coupe オフ♪（第１回）の模様です。

日本新記録（たぶん）の5台のCOUPEが揃いました。

8/10（土）に、日本記録更新（たぶん）に挑みます。

昨日7/27（土）に12ヶ月点検をしました。

Ｄで洗車してくれるだろうから、出す前にホイールの写真を撮って、ローダストパッドの成果を確認しました。

6月30日に洗車してから１ヶ月経過の7月27日で、こんな感じです。


フロントパッド：NM01
AP RACING Formula Brake Kits（CP7645-1001）のローダストタイプの方で、HPにはCP7635D46-APF404 or NM01（ローダスト）と書いてあるので、NM01なのかと思うが、パッドのページを見ると、APF404は載っているがNM01は載っていない。

6月30日洗車直後

7月27日洗車から１ヶ月経過


リアパッド：IDI D300i

6月30日洗車直後

7月27日洗車から１ヶ月経過



前後ともノーマルと比べると、劇的にダストが減りました♪

前車R53では、AP RACING Formula Brake Kits（CP7611-1000）を入れていましたが、パッドは標準付属から換えて、FERODO DS2500を使っていました。このパッドは、ダストが凄かったですね！　もちろん、効きは素晴らしかったですが。

今度のNM01は、それと比べると、正直やっぱりちょっと落ちますね。でも、ローダストの成果は圧倒的ですので、ガマンかな。

米国のMini Mania見てたら、こんなセットがありました。

Stage 3 Performance Upgrade Kit Quicksilver - R56 Cooper S 2011+

セールで $2,834.85 だってさ。
安いね！

日本代理店では、こういうセットは出してないよね。

セットでお買い得は、米国文化？

昨日6/29（土）にEX-FORMにて、AP RACING Formula Brake Kits（CP7645-1001）とARQRAY Titanium Tail Mufflerの装着を行いました。

ブレーキは以下の４点セットです。
(1) AP RACING Formula Brake Kits（CP7645-1001）
(2) リアブレーキホース（GruppeM BRAKE LINE SYSTEM）
(3) リアパッド（IDI D300i）
(4) リアキャリパー塗装

群馬に戻って、写真に備えて洗車してから撮影しました。

横から


ブレーキ前


Formula Brake Kitsは、キャリパー＋ローター＋パッド＋ブレーキホース＋ブレーキフルードのセットです。

ブレーキ後


赤く塗られたキャリパー以外は写真では見えませんが、ブレーキパッドとブレーキホースが変わってます。

ブレーキ前アップ


いやぁー、やはりAP RACINGは映えますね！
キャリパーはもちろんですが、2ピースのローターも美しい♪


後ろから


マフラーアップ


いやぁー、やはりARQRAYは映えますね！
チタンの青い輝きが美しい♪

簡単なインプレッションです。

久々にAP RACINGに乗って、前車でのAP RACINGの記憶が、呼び戻されました。
やはり、純正ノーマルブレーキとは、踏み方を変えねばなりませんね。
最初にガツンと踏んで、そこからコントロールですね。
サーボに頼らず、自分の脚力で止まるイメージでしょうか。

サーキットを走る訳じゃないので、前後ともローダストにしました。
サーキットを走らないなら、AP RACING何ていらないじゃないか！
っというツッコミは受け付けませんのでｗ

前車のAP RACINGでも、これで助かったことがありますので、保険とドレスアップと漢（おとこ）のロマンですね♪

一方、ARQRAYですが、やはり加速騒音試験対応品ですので、全体的に常に静かですね！
純正マフラーや加速騒音試験対応前のR56用ARQRAYより、タイコが大きいので、ある程度想定はしていましたが、想定以上に静かです。

近接騒音で比べると、加速騒音試験対応前が90dB、加速騒音試験対応品80dBですので、かなり違いますね！

ワイルドな音を好む方には、全く向きません。
たぶん、車検対応品では、そういうのはもう無理ですね。

音色のインプレッションは、もうちょい乗ってからｗ

明日6/29（土）に、EX-FORMでAP RACING Formula Brake Kits（CP7645-1001）を入れますが、ついでにARQRAY Titanium Tail Mufflerも付けてもらうことになりました。

Ｄにお願いしてましたが、どうも施行可能日の日取りが合わず、急遽EX-FORMにお願いすることにしました。

持ち込みでスミマセンが、明日は宜しくお願いします。

それでは、リアに135cmのマフラー積んで、横浜まで行きます♪