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スタンドで洗車してもらったら、ボンネットのストライプが、片側剥がれてしまいました。洗車機じゃなくて、手洗いだったんだけど、高圧ホースでペロッと。MINIはこれで4台目で、今まで全部ストライプが付いてましたけど、剥がれたのは初めてです。



ディーラー経由で注文して作ってもらった、オリジナルストライプなんです。色も白じゃなくて、実はシルバーです。真っ白だと白黒で、コントラストが強過ぎるので。ディーラーに電話して相談したけど、ボンネット分、全部貼り替えになるみたい。痛い出費です。

なぜ洗車くらいで剥がれたか？
ネコ犯人説あり。

最近ノラ三毛が、ボンネットや屋根の上で寝てるので、爪で傷つけて、そこから一気に剥がれてしまった可能性が。実際、ボンネットをよく見ると、爪跡がチラホラあります。カリカリの恩を、仇で返しやがったな。

雹にやられた前車のF56 JCWですが、そんな状態でも業者に下取りしてもらえた訳ですが、その車の後日談です。

乗り換えでディーラーに渡してから３日後に、廃車にされました。

なんで分かったかというと、自動車税が戻ってきたからです。

では、買い取った業者は、廃車にした車をどうしたのか？

正解は『多少ボコボコなくらいでは、気にせず乗るお国柄の国に輸出した』です。

ちょっと前ならロシアとかですが、今はどこかな？

私の前車が、遠い異国の地で元気に走っていると思うと、感慨深いですね。

買った人、Twitterにでも、写真アップしてないかな。

このところの花粉と黄砂の攻撃で、すっかり黄色にコーティングされてしまった車を、給油ついでにスタンドで洗車してもらいました。
（腰にきちゃうし、自分で洗車をする情熱は、とうの昔になくなってます。）

いつものスーパーの駐車場にて



『明日雨ですけど、いいんですか？』

『雨が降るからこそ、洗車するんですよ。』

関東地方は、昨日と打って変わっていい天気ですね。
（風は強いですが。）

昨日は久々の雨でした。
（先週のは雪でしたので。）

色が濃い車は、雨の日に映えますね。

スーパーの駐車場にて。

スポイラーが段差に危なそうですが、ここはギリ当たらないのは承知。


この水滴の感じが、いいですよね。


今月末で、納車から半年です。
まだ新車のコーティングが利いてるようで、一安心。

ヒビじゃなく勘違いでした。



フィルムを剥がす線で、そこがギザギザしちゃったから、ヒビと勘違いしちゃった訳ね。

お騒がせしました。

剥がすべきか、剥がれてこない限り、そのままにすべきか。

皆さん、そのままなのかな？