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DarkSaberのブログ一覧

2019年02月09日 イイね!

気になっているパーツ

ここ暫く、F56 JCWをいぢっておりません。

現状で十分満足していると言えばしているのですが、
気になっているパーツは、以下の3点です。

(1)インダクション・パイプ
(2)チャージ・パイプ+ブースト・パイプ
(3)メタル・キャタライザー


(2)は、以下が候補です。

FTP Mini cooperS/ JCW F56 B48 Charge pipe+Boost pipe



https://www.ftpmotorsport.com.tw/products/ftp-mini-cooper-s-f56-b48-charge-pipeboost-pipe-x1-2at-2gt


難点は、結構工賃が掛かりそうな点です。
パーツそのものは、リーズナブルなんですが。
Posted at 2019/02/09 12:02:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2018年05月09日 イイね!

久々にインプレッション

さて、F56 JCWもだいぶ馴染んできたので、久々にインプレッションを。

●ダイナミック・ダンパー・コントロール

今回は車高調入れずに、ダイナミック・ダンパー・コントロール+ダウン・スプリング作戦としましたが、最終結論とすると、ダイナミック・ダンパー・コントロールはいらないですね。素直に車高調を入れるか、ダウン・スプリングだけを入れるか、どっちかの方がいいです。

今から買うなら、ちょっと値は張りますが、純正オプションのJCW PRO スポーツ・サスペンションにしますね。中身はKWだし。

最近は、SPORTモードの設定を、ドライブ・トレーンだけにして、シャーシは外してます。
どうせなら、BMWのアダプティブMサスペンションレベルのものを付けて欲しいよね。
ダイナミック・ダンパー・コントロールは、中途半端な可変ダンパーです。

●ドライビング・アシスト

(1)ヘッドアップディスプレイにアラーム表示
(2)アラーム音が鳴る
(3)実際にブレーキが掛かる

(1)は、車間が詰まっていると、結構表示されます。
(2)は、(1)の延長でアラーム音が鳴るまで進むことは、ほとんどありません。
ようするに、実際にそんなに危ないケースは、ほとんど発生しない訳です。

あるのは、例えば、緩やかな左カーブで、右折車線にトラックが止まっている横を、ビューンっと通り抜ける時などに、直前にピーピーと鳴ります。
ようするに、レーンが違うのに、危険と判断する勘違いです。

怖いです。
もし勘違いで、(3)まで進んだら。
自分の意思とは無関係に突然急ブレーキが掛かったら、たぶんパニックになりますね。
後に車がいれば、突っ込まれるだろうし。

安心と恐怖と、どっちを取るべきなのか、悩みますね。
もう少しお利口さんになってくれれば、全て解決なんでしょうが、それは次のMINIですね。
Posted at 2018/05/09 22:18:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2018年02月18日 イイね!

2018年3月マイチェンの決定情報でましたね

F56・F55・F57の2018年3月マイチェンの決定情報でましたね。

http://minicooper-sketch.com/mini-f56-f57-lci-2018/

気になったのは、この3点。

(1)リング型デイライトはターンインジケーターも担う
(2)アダプティブLEDヘッドライトにはハイビーム用マトリクス機能を搭載
(3)新オプション バックライト付きの助手席側トリム


(1)リング型デイライトはターンインジケーターも担う
こういう風なのかぁ、ちょっとやり過ぎな気がする。



(2)アダプティブLEDヘッドライトにはハイビーム用マトリクス機能を搭載
水平方向に4分割らしいが、パッと見分からん。4分割だと、大雑把過ぎる気がする。



(3)新オプション バックライト付きの助手席側トリム
うわっ、おバカな機能だが、嫌いじゃないぞw




色は、エレブル残ってよかったよ。
Posted at 2018/02/18 22:45:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2018年02月18日 イイね!

冬のエレブル(復活編)

本日、寒風の中、F56 JCWをディーラーに取りに行きました。

リア周りを確認しましたが、キレイに直っており、バンパー交換したことは分かりません。
(見えない、バンパーの裏側は、いろいろ大変だったようです。)

(結構)お金は掛かりましたが、気持ちよくお支払いを済ませました。
(パーツ代以外は、脱着板金塗装等の費用で、10万ちょっとです。)

帰り道、愛車紹介を撮影した場所で、寒風の中、復活記念の撮影です。
(構えてるカメラが動いちゃう程の、強風でした。)

前から


右から


左から


後から


前からドアップ


後からドアップ


うむ、大丈夫、完璧な復活。

さぁ、オフ会、どんと来いだぜ。

寒風に 映えるエレブル かっこよし


Posted at 2018/02/18 17:35:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2017年11月18日 イイね!

初回点検(1,466Km)

ちょっと遅くなりましたが、1ヶ月点検というか、初回点検でした。

走行距離は、1,466Kmです。



車自体に調子の悪いところはないのですが、空気圧警告が出た左前タイヤが、他より空気圧が低めなので、ちょっとスローパンクチャーくさいですが、その割に減りが少ないので、もう少し様子見です。

慣らし終了ということで、エンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。

ディーラーで、純正アクセサリーのキャンペーンをしていたので、MINI LED DOOR PROJECTORを買って付けてもらいました。



3rd Party製は安いですが、純正アクセサリーは値が張りますね。

ドアを開けたときは、こんな感じ。



ロゴのアップ。



3rd Party製の方が、派手ですね。
Posted at 2017/11/19 03:24:39 | コメント(5) | トラックバック(0) | MINI | クルマ

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