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結果が発表されましたね。

トヨタ自動車「プリウス」日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1552894.html

日本カー・オブ・ザ・イヤー公式Webサイト 選考結果
https://www.jcoty.org/result/

■カー・オブ・ザ・イヤー
　　トヨタ自動車「プリウス」
■インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
　　BMW「X1」
■デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー
　　三菱自動車「デリカミニ」
■ テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー
　　日産「セレナ」

まぁ、今年は「プリウス」だろうと思っておりました。なので、文句はありません。個人的にはホンダ「ZR-V」推しでしたけど。

インポート・カー・オブ・ザ・イヤーはBMW「X1」でしたが、同じBMWでも「M2」の方を選んで欲しかった。でも、去年のヒョンデ「IONIQ5」なんかより、全然まともな判断かな。

デザイン・カー・オブ・ザ・イヤーは三菱自動車「デリカミニ」でしたが、これはアリですね。去年のカー・オブ・ザ・イヤーとK CARオブ・ザ・イヤーに輝いた、三菱自動車「eKクロス EV」に続き、三菱復活の兆しでしょうか。

テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーは、去年の日産「エクストレイル」に続き、また日産の「セレナ」ですが、個人的に去年も今年もテクノロジーを感じません。選考委員は「技術の日産」という、過去の威光に引っ張られすぎでは？

結果が発表されましたね。

日産「サクラ」/三菱自動車「eKクロス EV」日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1462233.html

日本カー・オブ・ザ・イヤー公式Webサイト 選考結果
https://www.jcoty.org/result/

●個人的な予想の結果
本命：マツダ「CX-60 e-SKYACTIV D」　141点　4位
対抗：トヨタ「クラウン」　236点　3位
大穴：日産「フェアレディZ」　72点　7位

惨敗でしたｗ

■カー・オブ・ザ・イヤー
　　日産「サクラ」／三菱「eKクロス EV」
■デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー
　　BMW「iX」
■ テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー
　　日産「エクストレイル」
■パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー
　　ホンダ「シビック e：HEV」「シビック タイプR」
■K CARオブ・ザ・イヤー
　　日産「サクラ」／三菱「eKクロス EV」
■インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
　　ヒョンデ「IONIQ5」

全部電動あり車で、エンジン車は入賞なしです。
（シビックはタイプR込みだけど。）

こういう時代だからこそ、素のエンジン車も評価して欲しかったけど、選考委員のEV推しが過ぎますね。

この時代に直列6気筒のFRプラットフォームを出してきた「CX-60」と、この時代にFRのMTありスポーツカーを出してきた「フェアレディZ」を、私は評価して応援します。

＜個人的な意見＞

「IONIQ5」は、いったい日本で何台売れてるの？
もし台数が極端に少なかったら、この賞に相応しくないのでは？
（じゃあ、フェラーリは？という話もあるでしょうが、あっちはスーパースポーツクラスです。1台の重みが全然違います。）

「iX」のデザインに、新規性を全く感じないのですけど。
それは私の感性が、庶民的だからですか？
（まだ「IONIQ5」の方がいいような気がする。）

「エクストレイル」は、可変圧縮比エンジンのみ評価します。
電動部分の方は、全然新規性を感じません。
（e-POWERとe-4ORCEは今更の技術では？）

ノミネート車が発表されましたね。

日本カー・オブ・ザ・イヤー ノミネート車発表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1451810.html

日本カー・オブ・ザ・イヤー公式Webサイト ノミネート車
https://www.jcoty.org/nominated/

●個人的な予想
本命：マツダ「CX-60 e-SKYACTIV D」
対抗：トヨタ「クラウン」
大穴：日産「フェアレディZ」

●個人的に乗ってみたい車
（1）フェラーリ「296GTB」
（2）マセラティ「MC20」
（3）アウディ「A8」「A8L」「S8」

以上！

コウモリを上下逆さにするとイカス？

意味不明だたが、写真を見て納得した！

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1309/10/news148.html

その名は“Caterham Seven 165”だそうです。

エンジンは既報の通り、スズキ製K6A型3気筒ターボ660ccで、スペックは80hp/107Nmだそうです。

まぁ、日本では規制で64hpだから、当然でしょうね。

来週から始まる9/10～9/22のフランクフルトショーで、プロトタイプが公開されます！

http://uk.caterhamcars.com/news/telegram-caterham-hq-caterham-seven-165-prototype-gets-frankfurt-unveil