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今日土曜日は、水上集合な方々がいらっしゃるようですが、私は仕事です（泣）

仕事が終わるまでのデスマッチ的な日になりそう♪

まぁ、終わらなかったら、日曜日もオプション追加ですね（号泣）



そういえば、ARQRAY Titanium Tail Series R58/R59 COOPER S用をショップに注文して、はや１ヶ月ちょっとが過ぎました。
ショップからは、２ヶ月～掛かりますと言われてるので、いつになることやら。

ファーストロットが終わったら、後は注文が規定数に達したら製造パターンかしら？
もしそうだと、いつになるやら分からんなぁ。

あっ、そうか！
唯一の手は、賛同者を増やして、オーダーを埋めることだ（爆）

少数派のR58/R59の皆さんで、チタンテール萌え♪の方がいらっしゃいましたら、ARQRAYをヨロシクです！

ARQRAYのチタンテールは、加速騒音適応車両（2010年4月1日以降に製作された車両）に対する新規制に対応してます。

ヤナイが閉店ですねぇ。

ターゲットは外車全般ですが、その昔MINI乗りの店員さんがいた頃は、結構MINI乗りが集まってました。

私も前のR53時代は、ショック・スプリング・ホイール・タイヤ・インタークーラー・ラジエーターなど、結構ここでパーツを入れました。

ブレーキキット・補強系・エアロ系・電装系がEX-FROMで、ちょうど半々くらいでした。

閉店とは、寂しいですね。
思い出の写真を探してみました。

本当に偶然集まったカラフルなMINI達

ここまでカラフルなのは、奇跡に近いかも♪
それにしても、左端のMINIから、極悪な波動が感じられます。

ほぼ偶然集まった青なMINI達（2台は申し合わせ）

右から2台目のMINIから、またしても極悪な波動が感じられます。

さらば、ヤナイ！

私のMINIのナビは、今は無きSANYOのGorilla NV-SB540DTです。

前のR53からのキャリーオーバーで、2009年7月に購入しました。

ポータブル型ですが地図が8GBあるので、詳細市街地図や検索も中々充実していて、更にFM多重VICSやジャイロ機能もあるので、一昔前のポータブル型とは違い、使っていて不満はほとんどありません。

まぁ、高架と地上が近くて並走しているケースでは、測位をミスしますが、これは高度な3Dジャイロ機能がないと無理なんで、この価格帯では無理と諦めてます。

NV-SB540DTの地図は2009年度版（主に2008年の情報）ですので、流石に地図データの古さが目に付くようになってきました。

生活圏内の新たに出来たバイパスが載っていないのは、あまり困りませんが、新たに開通した高速道路が載っていないのは、遠出の時に困りますね。

このＧＷ連休では、北関東道の太田桐生IC～岩舟JCTがないのが気になりましたが、圏央道や首都高中央環状線が古いし、新東名は載ってないし。

そこで、地図のバージョンアップを調べてみました。

SSDポータブルナビゲーション バージョンアップキット（2012年度版）SD JAPAN MAP 12 全国版（8GB）000692N

株式会社ゼンリン製で、メーカー希望小売価格 17,850円でした。
MAP 9～11（2009年度版～2011年度版）のSSD 8GB地図のナビは、これで最新のMAP 12（2012年度版）になる訳ですね。

しかし、17,850円というのは、バージョンアップにしてはちょっと高過ぎです。
最新モデルへの買い換えと、悩む値付けですね。

5,000円なら即決で、10,000円なら悩んで買って、17,850円なら悩んで買わない人が多いのでは？
（もうちょい下げた方が数が出て、売り上げ額は上がるのでは、ゼンリンさん。）

取りあえず、MAP 13（2013年度版）が出るまで待って、考えますｗ

GPディフューザーは、一般道では体感できなくて、高速道路で体感できる、そう聞いていました。

ところが、装着後に17号を走ったところ、ん？あれ？これって？と違和感を感じました。

しかし、クリアラップは取れませんので、一瞬の間ですから、確定的とは言えず、真価は高速道路で判断としました。

本日出かける用事がありましたので、無理矢理行程に高速道路を組み込み、じっくり確認しました。

結論は、私が一般道で感じた違和感は、GPディフューザーの効果で間違いなく、確実にリアのダウンフォースが増えています。っていうか、増え過ぎてます！効き過ぎです！

思わず「すごいよ!!マサルさん」とMINIの中で叫んでしまいましたから。
（若い方は知らない、昔のジャンプのマンガです。）

もともとR58 Coupeは、全MINI中一番空力的に有利であり、しかもアクティブ・リア・スポイラーがありますから、ダウンフォースは歴代MINIで最強です。（たぶん。）

ノーマルのR58でも、高速道路の安定感は前に乗っていたR53の比ではなく、高速域でも安心でした。
（R53の高速域は、ある意味命懸け的な趣があり、それはそれで堪能できましたが。）

それが、更にGPディフューザーが加わったことで、正に気分はGTカー的なダウンフォースです。走行中、横から見たら、リアが沈んでるんじゃないの？って思う感じです。

R58だから効果が特に高いのかも知れませんが、正直、こんなに体感出来るとは驚きです。

R58仲間の皆さん、これ凄いですよ！
それに思うんですが、GPディフューザーは本家のR56より、R58にこそ似合う感じじゃありませんか？

風で空き缶が転がって来ました。

目の前で、しかも対向車あり、避けられない！

パコーンっとリップで弾き飛ばしました。

缶が横でもぶつかるのは、常識だよね♪

P.S.
ARQRAY注文しました。