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MINI高崎に、布袋寅泰のコラボレーションモデルの、Roadsterが来てました。



高崎出身ですから、このまま常設でもいいんじゃないかな？

前にも書きましたが、Coupeを余りにも見かけないので、この際、Ｄで聞いてみました。

「Coupeは、私のを含めて、何台売れました？」
「まだ３台ですね。」

うは！
見かけない訳だよｗ

「Roadsterは？」
「売れたという話を聞いてません。」

うは！！！
マジかよｗ

２シーターのオープンであるRoadster、正に趣味性の極致！
こういう車が売れることは、車文化が熟成している証拠！
群馬は、自動車保有率が日本トップクラスの都道府県ですが、まだまだですねぇ。

Roadster程ではないですが、我がCoupeも趣味の車。

前に書きましたが、希少車扱いは上等で、その方が個性的でいいのですが、流石に３台は悲しい。

そこで、MINI高崎展示の中古車。
右端にMINI CoupeのJCWがあります。


お値段はこちら。お買い得かも。


ちなみに、これは３台に含まれません。
Ｄのメカニックさんが乗っていた車で、時期が来て乗り換えたモノです。
Ｄの社員は、新車に乗って、まだ新しくて程度のいい中古車を生み出すことが、仕事の一環なんですよ。
体（財布？）を張った？仕事ですね。

さぁ、貴方もCoupe＆Roadsterに、乗ってみませんか？

昨日、GPディフューザーをＤで装着しました。

既に紺碧師匠が装着済みですので、作業もスムーズ！
掛かった時間は、実質３０分くらいじゃないでしょうか。

パーツは５点で７分割。


装着前


リアアクスルからリアバンパーまでが、ポッカリ空いてます。


装着後


リアアクスルからリアバンパーまでが、キレイに塞がりました。
本来こうあるべき、という見本のようです。

まるで、無くしたパズルの１ピースが、嵌まったみたい♪

前から


こうなると、前の方も何とかしたいと思うのは、人情です。

既に前の方も注文して装着した強者の方もいらっしゃいますので、無理ではないようですが、ハードルはまだちょっと高めかな。

まぁ、今後のお楽しみにしときましょう♪