DarkSaberのブログ一覧

今年もMINI全国オフに行きます♪
（写真は去年のです。）

今年は9/22（日）で、場所は４回連続の山梨県日本航空学園です。
（１回目がトヨタ博物館、２回目が三洋電機ソーラーアーク、３～６回目が日本航空学園ですね。）

今年で６回目ですが、実は何気に皆勤賞です♪
（学校も会社も、皆勤賞だったことはないというのに。）

上期の〆日間近で、たぶん仕事が苦しいと思いますが、そこはそれ、嘘をついてでも（爆）後ろ指を指されても（爆）何とかして行きます。いや、行きたいです、行かせて下さいｗ
（帰った足で会社に行ったこともあったなぁ。）

ＨＮ：DarkSaber（ダークセイバー）
県名：群馬県
MINI：R58 COUPE COOPER S 青ｘ銀
早退：無
一言：何気に皆勤賞継続中♪ 爽やか青銀COUPEでは2回目です。

今年はCOUPEメンバーで集結して、隊長（puremini さん）の先導で、ゴッドファーザーのエアホーンを鳴らしながら、箱乗りで入場予定です（嘘）

会社に向かう途中、フル加速したら、どこかでボコ！という音がした。

何かが勢いよく外れたような音だ。

会社の駐車場でボンネット開けたけど、分からん。

取りあえず、様子を見る。

発表されたアコード・ハイブリッドのスペックを見て、驚きました。

●エンジン
最高出力 105kW(143PS)/6,200rpm
最大トルク 165Nm(16.8kgfm)/3,500-6,000rpm

●モーター
最高出力 124kW(169PS)/3,857-8,000rpm
最大トルク 307Nm(31.3kgfm)/0-3,857rpm

モーター＞エンジン じゃないですか！

どうやら、このエンジンのメインの仕事は発電用で、高速道路でクルージングでもしないと、エンジンでの走行はないようですね。

（１）走行用モーターで走行
（２）走行用モーターで走行＋エンジンで発電用モータを駆動して発電
（３）エンジンで走行
　　　必要に応じて発電用モータを駆動して充電
　　　必要に応じて走行用モーターでアシスト

今までのホンダのハイブリッドと比べると、（２）が追加されて、今までのメインだった（３）の出番が減ったということですね。

こりゃ、ハイブリッドというより、ＥＶにエンジンが付いた車ですね！

もしかして、プラグイン・ハイブリッドモデルのバッテリーが少ない版がハイブリッドモデルで、それ以外は同じでしょうか？

ハイブリッドを突き詰めるのもいいけど、エンジン屋のホンダには、ガソリンエンジンの効率を突き詰めることもやって欲しいですね。

私は、何でもハイブリッドにすりゃあいい的な考え方には、賛成できないです。

電気自動車や水素自動車までの道筋の王道は、内燃機関の高効率化だと思うんです。

トヨタではないホンダにこそ、それを期待してるんですが。

AP RACING（その２）の話の続きです。

来週土曜日の6/29（土）に、EX-FORMで施行することに決定しました♪





(1) AP RACING Formula Brake Kits（CP7645-1001）
(2) リアブレーキホース（GruppeM BRAKE LINE SYSTEM）
(3) リアパッド（IDI D300i）
(4) リアキャリパー塗装



なぜ、EX-FORMかと言うと、以下の２点の理由です。
（理由って程の理由じゃないですが、こういう流れ？繋がり？を維持したがるタイプなんです。）

(a) R53のAP RACING（CP7611-1000）も、EX-FORMで入れた。
(b) スリム形状のCP7645-1001を開発する時に、NicoleさんがEX-FORMで実車合わせをしてた。



6/29（土）は、開店から乗り込む予定です。

たぶん、そこそこ時間が掛かると思うので、暇を持て余すかも（汗）

イスで寝てる人がいたら、それは私ですｗ



誰も遊びに来てくれない場合は、昼飯はEX-FORMから歩いて行ける 讃岐うどん こんぴら だな。

誰か来てね♪（笑）

やじうまWatchで紹介されてた。

疾走の追跡 (Miniature car chase) (YouTube)
http://www.youtube.com/watch?v=Z1WCFUrIta4

見れば分かるが、ミニカーによるストップモーション撮影。

出てくる車が、昭和世代涙目的な車ばかり。

これまた見れば分かるが、素晴らしい仕上がりです！