DarkSaberのブログ一覧

R53→R58→F56 JCWと乗り続けている訳ですが、多くの方とオンラインで知り合って、オフ会を通じて、リアルでも何人もの方と知り合いになっています。

いろいろな事情や好みの変化で、MINIから他車に乗り換えた方も多くいらっしゃいますが、車は変われど人と人との繋がりは、以外に変わらないものです。

そんな、MINIから乗り換えた知り合いの方々に、メッセージ。

F56系MINI、大きくなりすぎとか、見た目がとか、いろいろ言われ続けてますが、乗ると分かりますが、歴代MINIに負けないというか、MINIの到達点というか、かなりいい車ですよ。

MINIに戻るのも、「あり」ですよ。

追加メーターを付けたいと思いつつ、いろいろ妄想していたところ、GIOMICさんの商品に、こんなのがあるのを見つけました。



https://giomic.com/products-list/interior-parts/32622/#link_bbtwpss_tab_tab

ここにメーターを３個埋め込めるのね♪

２個までなら標準メータの両脇に配置できますけど、３個並べて配置できるのは、確かにここしかないですね。

視線移動が大きくなるので、チラ見でいいメーターじゃないと、っという制約はありそうですが。

もうちょい悩んでみます。

本日の会社帰り、ようやく1,000Kmです。



今までは
　　なるべく3,000rpmまでで瞬間的に4,000rpmまで
でしたが、今度は
　　なるべく4,000rpmまでで瞬間的に5,000rpmまで
とします。

まぁ、通勤では、縛りがないに等しいですが（爆）

ちなみに、燃費は9Km/L代です。
モードは、水温がOKになったら、基本SPORTモードです。

GREENモードなら、余裕で12Km/L以上は行きそうな気はしますが、
たぶん試すことはないでしょう。

ドアを開けると、ドバーってルーフからシートに、雨水が流れ込む。

F56もR53から、変わってないのね。

まぁ、全く雨樋がなくて、しかもルーフが一番湾曲しているR58は、MINI史上最高の雨水ドバーカーでしたので、それよりはマシですが。

コーティングが利いてる程、ドバーになりやすいというのが、世の無常を感じさせる。

R58からF56 JCWに乗り換えましたので、取り外したパーツを売ります。

基本、購入価格の1/3程度です。
メッセージ下さい。

PIVOT 3-drive AC⇒まだあります。
http://pivotjp.com/product/tha/tha.html
8,000円
箱・説明書あり。
R系のAT車なら、何でも大丈夫です。
取り付けや詳細は、WEBで確認して下さい。



PIVOT 52X-BW⇒売れました。
http://pivotjp.com/product/eurospec/x2-m5.html

KELLENERS Plug & Go TUNING MODULE⇒まだあります。
http://www.kelleners-sport.co.jp/mini.html
40,000円
箱・説明書なし。
R56系後期型N18エンジンのCooper S用です。
WEBに詳細はありません。
製品にも説明書がありませんでした。
自己責任で何とかできる方のみで。



取引手順は、以下でお願いします。
(1) みんカラのメッセージで、住所・氏名・電話番号・Eメールアドレスの交換。
(2) Amazonギフト券(Eメールタイプ)での代金支払い。
(3) 品物をクロネコヤマト着払いで発送。