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整備手帳

作業日：2017年12月24日

サス交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
サス交換
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主治医と相談のうえ、今回チョイスしたのはエンドレスのZeal、オーダーメイド。減衰力は6段調整、バネレートはフロント8kリヤ10kとしました。ピロアッパーマウントもあわせて交換です。
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サス交換
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車高もダウン。Before／Afterを書くまでもなく、ひと目で分かる感じ。
3
サス交換
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20年も経っている純正サスは完全に抜けていて、走っていてもフワフワフワ。揺れが収まらない状態でした。よくこのサスでサーキット走っていたな。。
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サス交換
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フロント、リアともにスペーサーも入れて、ワイドトレッドに変更。数センチですが、けっこう雰囲気は違います。
5
サス交換
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アラインメントも調整。フロントはトゥがネガティブになっており、キャンバーも左右でズレていました。こちらを補正。
フロントは、-1.3度ですがネガキャンに修正してもらっています。
6
がぜん、いい感じになりました！
走っていても、フワつくことなく、ビタっと止まる。
サスって本当に変わりますね。
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