２回目のプラグ交換

今日はプラグ交換します。前回から３年の約６万弱走行です。通勤が遠いので１日往復１００キロ保々毎日走ってます(^o^;)今回使用のは前回とお馴染みチャンピオンイリジウムプラグです♪本当はデンソーのイリジウムタフを使うかと思ったけど、予算の都合上でチャンピオンにしましたよ(^.^)タフだと０.４ミリですが、チャンピオンだと０.７です。まあ太い方が持つかと思もったのでね。以前カルディナに乗っていた時はイリジウムタフ愛用してました。加速と燃費も良かったですがチャンピオンも負けずと加速と燃費はいいですよ☆因みにＨＫＳとかレーシングプラグ付けるといいらしいけど、ＨＫＳではプラグ製造してませんからね(^o^;)国産レーシングプラグはほとんどNGＫです。名前だけ変えてるだけですからね。チャンピオンも世界的にも一流メーカー品です。

左側は新しいチャンピオンイリジウムプラグで左側はかなり疲れたチャンピオンイリジウムプラグです。チャンピオン付ける前はダイハツ純正デンソーグリーンプラグ付いてました。加速は今一で、燃費は１リットル９～１１キロでしたが、チャンピオン付けたら加速アップで、燃費は１２～１５キロまで伸びましたよ。間違いなく変わります。燃費とパワーを求めるならイリジウムですよ(^○^)