くりひのブログ一覧

仕事が忙しく更新をサボってました。
この間にもステアリングを交換したり、クルーズコントロールのスイッチをつけたり（動作していませんが）など、ちょこちょこといじっていましたが、更新はできておらず。

そんな中、６月中旬に雹害というショックなこともありました。
　かなり大きなものも降りました。仕事中だったため、雹が降っていても何もできないもどかしさ・・・アスファルトにバチバチ音を鳴らしながら降っている雹を見ていると気分も沈んできました。

　雹がやみ、車に戻ってみると一見たいしたことは無い。
しかしよくみると、ん？へこんでるかも？　いや、やっぱへこんでる！
屋根に何箇所か凹みがあり、がっかりでした。

　７月に入りようやく時間が取れたので、デントリペアをしてもらいました。ルーフのライニングをはずすのであれば、ついでにルーフのデッドニングもするか、ということでレジェトレックスと吸音シートも購入済み！

埼玉県にあるモトデントというお店でデントしてもらいました。ルーフライニングは事前にはずしていったので、すぐに直してくれました。対応も良いし、仕上がりも完璧！このような手に職をつけているといいですね。凹みが気になる方、このお店お勧めですよ。
　
　デントが終わってからはルーフのデッドニングを実施。鉄板感丸出しの音がしていたルーフも制振され、ルーフに当たる雨音もまったく聞こえなくなり、満足です。
　しかし、ルーフのライニングをはずすのにはいろんなところをはずさなくてはならず、もうやりたくないですね！
　Ｂピラーのねじを落っことしてしまったので、捜索中。明日探して完全復活させます！

　

　

先週ダウンサスを交換しましたが、どうも直進安定性が悪いのでアライメントを調整してもらいに埼玉へ。

その途中でスバルを発見した時に急に例の3000回転の息継ぎ対策プログラムの事を思い出しました。

ディーラーに入り聞いてみると、時間あれば今換えちゃいますよ！とありがたいお言葉をいただき、そのままリプロしてもらいました。

結果、見事に3000回転付近で回転が一瞬鈍る現象がなくなり、非常にスムーズに回るようになりました(^o^)

プログラム書き換えで今だけ変わると面白いですね～

洗車・・・いつ以来だろう？

10月末に納車されてから数回しか記憶にない。
納車時から磨き傷が気になっていたが、寒さ、時間のなさ、めんどくささでそのままになっていましたが、ついに自分を奮い立たせて磨き傷を取ることに。

　朝、磨き傷消しをスーパーオートバックス小山に買いに行ったら、なんと棚卸で営業しておらず（泣）
　近くのジェームスでそれらしきものを購入し気合を入れて磨きました。

結果、すごくきれいになり満足です。

その後前から使っていたパワーGFコートを塗りこみ完了。4時間コースでした。

しばらくは無いな・・・

●変なコネクター発見
　先日錆防止装置の取り付けでエンジンルームから配線を引き込んだ際に、助手席足元奥のカーペット境目に緑色のコネクターを発見しました。

　オス、メス両方あったのですが、このコネクターが外れていました。
このコネクターは何なのだろう？？

　ご存知の方いらっしゃいますか？

●ワイドトレッドスペーサー取り付け
　過去の車で思いとどまっていたワイドトレッドスペーサーを買ってしまいました。
　車検に通る、通らないという議論があるみたいですが、純正BBSの引っ込み具合がどうしても気に入らなく、20ミリのスペーサーを導入しました。
　フルバンプするとフェンダーと干渉するかも・・・
　待ち乗り程度では今のところ干渉しません。

　かなりツライチになり、見た感じ満足度高いです。

インプレッサネットで販売しているSI-Driveをオートで切り替える装置を年末取り付けました。
　今までの車の感覚でアクセルを踏むと、普段S#だと加速しすぎるので、Iモードで走っていることが多いです。
　ただ、S#に慣れるといざというときに加速しない。
そんなジレンマを解消するためのパーツです。

　実家が名古屋なので、往復約1000km走ってみましたが、かなーりいい感じです。
　GRBだけでなく、Si-Driveがついている車に取り付けられるとよいですね。
　
　お勧めです。