４Sに乗り始めて
これを使ってみたかった、という
楽しいボタンがあるんです♡
それは・・・
９９７では、エアコンボタンの下にある
PASM。
まあ、Sには標準装備となっているのですが、
このPASM、
ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメントの略で、
このボタンを押すと
サスが硬くなって
安定感（接地感）が増し、
車高も１０mm低くなっている、という
まさに
グッと踏みたくなる楽しさ♡
いやいや、
ノーマルで押しても効果は絶大。
９９１に比べて９９７の足は若干ソフトなので
これを押すとちょうどよい硬さ加減になり
コーナーでもより安定感が。
さて。
先日、
何気にドバイの公道を走っていましたら、
今まで見たことのないナンバープレートが。
よーく見ると・・・・
「DUBAI CLASSIC」
となっています（英語とアラビア語表記）。
これはクラシックカーにつけられる
ヴィンテージナンバープレートで
去年の１１月から採用されています。
導入されたのは、最近なんですよ。
８０年代に
ドバイで使用されていたナンバープレートから
引用されたらしいです。
このナンバープレートを取得するためには、
最低３０年以上経過した車で、
安全性に問題がないものなど規定があり、
ちゃんとドバイ交通局の車両テストに合格しないといけません。
さらに、
車の状態によって
限定的に公道を走れるものから、
盆栽クラシック（見るだけ）まで、
６つのカテゴリーに分けられるようです。
ちなみに車両登録にかかるコストは、
車両検査も含めて、
約５００００円ほど。
いや〜、
ドバイも旧車に対する認知ができてきたのですね。
色合いはシンプルですが、
ドバイ交通局認定というお墨付き。
ほとんど見かけることがないプレートという点では
特別感があっていいかもしれません。
ついでに、
他のプレートもご紹介しますと、
一般車両のナンバープレートは、
アルファベット１文字に、５桁のランダム数字の組み合わせ。
好みや、車のデザインにより３種類から選べます。
（下段はバックにつけるプレート）
そこで、
一番右の
小さい「ラグジュアリープレート」と言われるものは、
スポーツカーやデザイン上、前につけられないクルマで
バンパーの端っこにくっつけるタイプ
なぜか、フロントのみでいいらしい・・・。
これが、普通につけられるプレートの中で一番高いです。
色付きDUBAIのロゴ入りもあります。
このプレートをつけている方も結構います。
また、
昨年、開催されるはずだった万博が
コロナで延期になり、
今年開催されることになっていますが、
そのエクスポのロゴが入ったものが、これ。
拡大しますと、
ちなみに、
このロゴは、２００２年にドバイで発掘された
４０００年前のゴールドの指輪をモチーフにしたものらしいです。
リミテッド・バージョンですね。
プレート番号は、
選ばなければランダムに選択されたものがついてきますが、
選ぶとなると
高額になっていきます。
こちらは、ネットで買えるもの。
よく見ると・・・
「９９９１８」
これなら、
９１８スパイダーとか９９１にちなんだ数字にもとれ、
実際、オマーンのポルシェ乗りの人たちは
こういう番号をつけています。
値段は、11,900AED＝約356,000円。
そして、
下の赤枠の２桁は、７４０万円。
桁数が少なければ少ないほど高額。
これはまだ、安い方なんです。
世界で最も高額なプレートランキングもあったり
上には上が・・・
トップ９は、全てUAEという
このように
色々カスタムできるドバイのナンバープレート。
ですが
４０００年前に
砂漠の砂に埋もれた指輪の時代から
何億とする車のナンバープレートが
同じ場所に存在するようになったとは
きっと
誰も想像できなかったに違いありませんね（笑）。
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Posted at
2021/07/09 19:42:55
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