キタT＠ろどすたのブログ一覧

JAFに加入して約20年，このたび初めてレッカーのお世話になってしまいました．

文楽劇場のすぐ横のラーメンを旧友と食べに行き，さあ帰ろうと車をパーキングから出して信号待ちでエンジンプスンッ！

あれれ？セルが回らない！クゥッとは回るけど，バッテリー上がっちゃったかな〜
ちゃんと覚えてます．こんな時は＃8139です．

一応整備士ですが，バッテリーを復活させることはできません．あきらめて電話しました．


でも待っている間にちょっと点検しようかな〜妙にガソリンくさいし．
プラグを外すと・・・・

続く

NB用4穴のインジェクターに交換してみました。もちろんプレッシャーレギュレーターも同時に交換です。

噴霧状態が変わるだけで早くなる訳でも何でもありませんが、アイドリング時の排ガスの臭いはマシになったように思えます。

ちなみに、変えた直後は空燃比が2割程薄くなりました。おそらく無効噴射時間の違いだと思いますが、補正は必要ですね。

上まで回すとほとんど差は無くなりました。

さあ、燃費に良い影響は出るでしょうか(笑)

クラッチ交換しました。これまでエクセディのメタルを使っていましたが、軽すぎるフライホイールと相まってとっても運転しにくかったんです。

なんだかすべってきたな～というのをきっかけに、NB8純正に交換しました。

純正のクラッチってすごいですね、むちゃくちゃ運転しやすいし、ジャダも感じません！普通に考えれば多少エンジンをいじっていてもNBの2型以降のクラッチなら容量も十分のはず。

これまた早くならない車いじりですが、当分安心して乗れます。

あと、ついでに6速にしてみました。町乗りでも少々忙しいですが、運転は楽しいですね♪

○オクでこれをゲットしました。
早くなるわけでも何でもありませんが、かなり気になってました。

作りは高いだけあります（定価4万以上！）。満足です。これでメーターが見えるようになりました。

ただ、3つのメーターはすべて機械式、ここに通すのが大変でした。このためにダッシュボードを外して穴を開けていたわけです。



スキルＵＰ＆満足♪

ぼちぼち車はやっています。
先日の出来事、ちょっとダッシュボードをはずしてみました。

この作業の成果は、ダッシュ脱着が2時間あればできるようになったこと（笑）＋ちょっと珍しい場所の掃除ができたこと＋手が傷だらけになったことでしょうか。

あと、○フーオークションで買った部品を装着しました。写真は次回♪