フロムモリーのブログ一覧

ヴェゼル納車のその日、いきなりセンシングを試してみましたよ。
航路は川崎大師－横浜公園間の首都高。天気は雨。

■ＡＣＣ（アダプティブ・クルーズ・コントロール）
前の車に自動で追従するってやつです。
自分の航行速度を設定し、その速度内で前の車に合わせて加減速します。
前の車との車間距離も設定でき、100km/時に満たない首都高では、一番短い設定(25m)にしておかないとガンガン割り込みされそうだった。笑
追従は一呼吸置いて合わせる感じ。下り坂、登り坂によってまたタイミングが変わってくるみたい。
自分とは全然違うアクセルワークなので面白い。

■ＬＫＡＳ（車線維持支援システム）
車線に沿って自動でステアリングするってやつです。
ある程度車に任せて運転してみたけど、壁と車に囲まれた首都高ではドキドキもんです。
雨の日ということもあってか、何回か車線通り曲がらないことがあった。（その場合でもハンドルがブルブル震えて警告はされた）
完全に信用して運転任せるわけにはいかないけど、ちょっとした余所見ぐらいならカバーしてくれそう。

少ししか試せなかったけど、「へ～」「ほ～」と思わず口にしてしまうほど感心。
ほんの数年前までは夢物語でしかなかった自動運転。未来はすぐそこまで来ているようです。

今回ヴェゼルのナビはメーカーオプションのインターナビにしたのですが、このナビ、画面の色調(テーマのようなもの)を変えることが出来ます。

車体カラーが赤なのでレッドにするかなぁと設定を変えていったら、アンバーというオレンジ系の設定が内装カラーのブラウンといい感じでマッチするではないですか！




と言う訳でアンバーに決定。
内装カラーからナビまで一体感が出て満足！

台風10号が謎のUターンで本州に向かってきてる最中、予定日通り本日ヴェゼル納車しました。

なんでも昨日の夜運ばれてきたとかで、ナビの現在地もメーカー工事のままでした。笑

納車の儀式として営業Hさんとの写真撮影、そして川崎大師で交通安全のご祈祷をしてきましたよ。

またまた久しぶりの投稿です。
なんで投稿したかと言えば、そう車買い替えることになったからです。
毎度恒例の買い替え復帰ですね。笑

さて、今回買った車はホンダのVESELです。
オデッセイは2年半と短命でした。

やっぱり車高が高い車が良いです。
車高というよりは地面から車底までの高さですね。

横浜はアホみたいに急激な坂が多くて
底をガリっとやってしまうのではないかとオデッセイではいつも不安でした。

これが買い替えの一番の理由かな。

あと、娘のためにスライドドアにしたけど、これもイマイチ。
開閉が遅いし、狭い場所だと擦らないか心配だし。


そして、何よりもVEZELに新たに追加された新色の赤。
赤い車に憧れてたんです。やっとホンダも綺麗な赤を出してくれました。

という訳でボディ色は赤。
27日納車予定です。楽しみ～。