ラン NAロドスタのブログ一覧

こんにちわ(*^^*)
少しづつ体調不良が良くなってきている ランです(*^^*)…

体調不良… 引っ越してきてから 何やらかんやらと やることが多くて 疲れていたんですね… ようやく元の調子に戻る気配があります

が 少しでも無理してしまうと また世界がグルグル🌀🌀回ってしまうので 気が抜けませんが（笑）




アズキが我が家に来てから 9日目…
元からの相棒のごとく 馴染んでしまってます（笑）… 長年連れ添ってきた関係のように♪

納車後すぐは 気が付かなかったことも ようやく少しづつ 感じ取れるようになり またアズキの良い所も悪い所も 見えてきました♪

車体が軽いせいか… 操縦性が素直でマイルドな感じ♪がします 切った分だけ曲がる！
それと 速度… パワー＆トルクが無いから 当然遅いんでは？… と思いますが 意外と速い(*^^*)


ターボ車や 今の高性能車には負けますが それでも体感的に早く感じます… 視線が低いから？… カート気分にもなれますし オンザレール感覚？とまでは行きませんが それに近いものがあると思います…


エンジンはBP(1800cc)ですが まだマジ踏みしてないので 分かりませんが… いいエンジンだと思います！
結構 乗りやすい 気を使わなくていいパワーとレスポンスを兼ね備えてると思います！

この間 信号待ちで止まったんですが ギヤチェンジを忘れてて 3速に入ったまま…(^ω^;);););) それで青になって進もうとアクセルを踏んだ瞬間に 違和感が…
それでも スルスルと前に進んでました… スゲッd(ŐдŐ๑)…って思いましたね

このエンジン壊れにくいとも聞きます…
これはこれから実証と検証をしながら 確認したいと思います


ブレーキは もうちょい効きが欲しい所ですね！ コントロール性はいいんですが… ロックするまでは効かず スルスル伸びてしまう気がします(^ω^;);););)

当たりも 前後 内外とも当たりが均等になってますが んんっ？…(^ω^;);););)って感じです これは乗り手の癖？ ブレーキを踏み切れてない？

キャリパーが開いてるのか？… ここはもう少し乗ってみて ロードスターの先輩方の意見も聞きつつ 解消に動いてみたいと思います！



インテリアは 流石に年代を感じさせられる事が多いですね(^ω^;);););)

気になることといえば ハンドルがセンター位置がズレてる事 写真でもわかりますが 左に少し切ってるような … これで直進なんですよ…

ハンドル変えていたんでしょうが… もし変えてなかったら ズレてますよね？… まぁ 変えた形跡はあるので 後から 調整してみて治すつもりです！

それとルーバー？ 吹き出し口が 緩くて 風向が定まらない（笑）… これは中古品のいいもの買って 治すしかないですね…

操作パネル等は やはり手動式なので レトロ感と言うか 懐かしさを感じますね(*^^*) 自分が免許取ってすぐの頃を 思い出しました(^ω^;);););)

快適に運転するには 運転者自身の手によって細かく操作し 運転する… ミラーも電動ではないので ちゃんと見える様に気を配って… なんて 今の車はスイッチ一つで出来ますからね… 楽は楽ですけど 安全性に欠けるっていうか 安易に調整を終えてしまう人がいるので 自分にはレトロな方があってると思いました(*^^*)


荷物は ほんとに積めませんね(^ω^;);););)… これは分かっていましたが これ程とは思っておらず (^ω^;);););)って感じです
ツーシーターですからね（笑）…
これから ロードスターマスターに向けて 色々と精進しなくては（笑）…


塗装面は かなり走りの傷(飛び石・エクボ・引っかき傷)があり 気にしなけれぱ大丈夫ですが それでも気になる時があると んんーーーっ(^ω^;);););)…ってなりますが 写メのように遠目に見るとまだ綺麗なので 良しとしましょう（笑）

現在の車高
F 右 フェンダーから地上まで 500mm
シェルケースリング間 30mm
左 フェンダーから地上まで 500mm
シェルケースリング間 30mm
R 右 フェンダーから地上まで 650mm
シェルケースリング間 30mm
左 フェンダーから地上まで 650mm
シェルケースリング間 30mm

少しだけ 前下がりのセッティングにしてみました(*^^*)… これでどうなるか？ 検証と実証を取ってみて これからのセッティングに反映させたいと思います！

元の車高が どれだけ取っているのか？ 分かりませんが… 前オーナーさんは 雪国の方なので それほど下げてはいないと思うので 純正車高よりは 程よく下がっている程度だと思います！

エンジンコンディション管理




追加meterを格安で入手できたので 追加meter(油温・油圧・水温)によって エンジンのコンディション管理を行う予定です！ オートゲージ社製 60Φを換装させます！

ボディコンディション管理


クスコ ピラーサイドバーで 合成アップ（予定） これも格安で入手できたので 換装（予定）… しばらくこれで様子をみてみて 足りなければ対策を講じたいと思います(*^^*)
フロントは タワーバー(純正？)がついてるため フロントは今 付いてる物(純正タワーバー)で 頑張ってもらおうと思ってます！

現在までのアズキのレビュー・進行状況でした(*˘︶˘*).:*♡


追記
アズキの前オーナーさん 男性だったみたいです(*^^*) 自分で4代目となるみたいです(*^^*)…
新車で買われた時のオーナーさんが 女性… 自分の前のオーナーは男性…らしいです

今日初めてマジマジと車検証やら整備手帳を見ましたが 女性らしきフルネーム発見しました(*^^*) と言うことは そんなに手荒に 扱われてないようです(*^^*)

平成19年まで 湘南ナンバーらしいです！ そこまでは追跡できました（笑）… その後は 前オーナーさんの所に行って 9年位 東北の方のナンバー 付けてるみたいです

だから 結構いい状態だと思います(*^^*) ヘッド周り 中を覗いて見ましたが 結構スラッジと溜まってなくて 綺麗だったですよ…
ちゃんと1年に1回は 点検整備に出していたようです！ 前オーナーさん ありがとうございます！

こんにちわ(*^^*)

今日は体調も少し良くて 軽く動けそうだったので アズキのカスタムに 少し動いてみたランです(*˘︶˘*).:*♡

着弾していたもので 取り付けられそうなものから 取り付けました(*^^*)♪
エアインテークチャンバーと エアクリをまず 自分の様子を見ながら 取り付けました(*^^*)


こんな感じ（笑）… ちょいといい感じになったと思います(*^^*) が ちょいと問題が(^ω^;);););)…


ボンネットのステーが 収められなくなり どうしようか？…悩んでます(^ω^;);););)
とりあえず 現状のまま 様子見をしてみて 不具合が出るなら 対策して見るつもりです


エンジンルームも ちょっとマシになった感じがします(*^^*)


次に 車高調の高さがマチマチだったので 気になってたので 計測…
左フロント
地上からフェンダーまで600mm
右フロント
地上からフェンダーまで600mm
左リア
地上からフェンダーまで 500mm シェルケースの調整部40mm
右リア
地上からフェンダーまで 600mm シェルケースの調整部50mm

やっぱり運転席側リア バンプとかで ゴンゴン音が鳴ってたのは このせいだったんですね(^ω^;);););)

冬支度と 縁石とマフラーの交渉緩和も兼ねて 10mmアップ(^ω^;);););)…
左右の高さも均等に… 調整してみました！

現在 まだ試走はしてないので なんとも分かりません(^ω^;);););)


下を確認して 縁石とマフラー交渉の確認(^ω^;);););)… これから大丈夫かな？ 何とかなりそうなクリアランスを得ました(*^^*)


ついでに 下回りの確認♪ 年式の割に綺麗な下回りで ホッとしました！
この車で 初めて確認したので もっとボロボロなのかな？と思ってましたが 意外とキレイ(*^^*) マフラーも腐食もなさそうで いい感じ♪


足周りは ストリートフレックス♪ バネは何キロかは？ 不明ですが オイル滲み等なく 問題なさそうでした(*^^*)


フロント周り 車高は元のままでも行けそうだったんで そのまま様子を見ながら 冬を越したいと思います(*^^*)


フロント周り下から 下回りの確認♪
触妨カバーは 年式相当と思いますが 脱落等が無さそうなのでOK♪


やっぱり下回りは 意外とサビ等がなく綺麗な状態を保ってますね！ 前オーナーさんの愛情を感じられます(*^^*)


助手席下から エンジンの方に向かって 確認♪ これも良しですね♪…

この字シャーシ ここも擦ったような痕もなく ベコベコに潰れてるわけもなく 綺麗な状態♪… これで下回りの点検OK♪


次に アルミホイールの試着♪ サイズは8J +20です♪… おぉーっ 結構きてますね(*^^*) これはどうしようかな？(^ω^;);););)
今現在 爪おりも検討してます…


仮止めしてるので もうちょいうちに入ると思いますが いい感じの張り出し♪… この位のものが 前から欲しかったんです(*^^*)


イメージ的にも 試着してみて いい感じに思えます(*^^*) 来年がすごく楽しみになってきました(*^^*)
これに履かせるのは 買った時についてた ジークス 195/50 15を噛ませようと思ってます(*^^*)


作業終了後 撮ってみました
ちょいと 車高が高くなり冬を越せそう！ 久々のFRなんで ドキドキ・ワクワクがありますよ(*^^*)


こちらが調整前… リアタイヤが フェンダーギリギリまで下がってました フロントは 余裕たっぷり♪

こちらが調整後 横から見て 前よりも後ろ下がりが 弱くなった気がします♪ あとは乗ってみてから 車高の決定をしてみたいと思います



また 目眩が出始めてきたので これにて今日の分は 終了します(^ω^;);););)…
ゆっくり休みます(^ω^;);););)

こんにちわ（笑）
体調不良により １週間お休みになったランです(^ω^;);););)

4日日曜日に目眩が止まらず 病院に通院してきましたが 今日も治らず… 耳鼻咽喉科に受診してきました(^ω^;);););)

色々と検査され とりあえず良性の回転性めまい症と診断されましたが… 車の運転を生業としているので 聞いてみた所… 目眩が治まるまでは 乗らないでくださいとのことで 頼んでもいないのに 診断書を書かれ… 持ってても仕方ないので 会社に提出し 今日より乗務停止 １週間になりました(^ω^;);););)

今は薬が効いているのか… いい感じで過ごせてますが 薬が切れるとどうなるか？… 不安ですねぇ(^ω^;);););)

この後は 月半ばにもう1度受診をし 先生の許可が下りれば 乗務できるようになると思います…(^ω^;);););)

と こんなときに限って 着弾されちゃいました！ これです(*^^*)…
もうちょい体調良くなれば アズキに換装したいと思います(*^^*)

ARC インテークチャンバーと アペックスのエアクリです(^ω^;);););)…
ネットで競り落としたので 使用感はありますが 欲しかったので 満足してます(*^^*)

後5件ほどの着弾待ちがあります… 多分この休みの間で 着弾するでしょう(^ω^;);););)… 体調不良が解消されたら 一気にカスタムが 進むことになりそうです(^ω^;);););)

この品々様です(*^^*)…

これ欲しい(*^^*) フルパイピングにしたいです！


この カナードも 狙っていて 競り落としの最中ですよぉ！

前をつけたら 後ろも付けたくなり これも競り落とし最中です(^ω^;);););)

これって オカルト系パーツですかね？(^ω^;);););)… 一時期流行った様な記憶があります
初めての付けるので ワクワクします(*^^*)

一番最後のものが 密かに一番欲しいものだったりしてます(*˘︶˘*).:*♡

こんにちわ（笑）
今日もアズキの事を色々と考えているランです(*^^*)♪


来年に向けて どういった方向で アズキを仕上げていくか？… 考えております（笑）

オープンエアには 必ずすると思うので 内装にも 目を向けなければ ならなくなりました♪


まずは 外装もどうにかしなければ… と思い とりあえず チョコチョコ弄りたいと思います(*^^*)

まずは フェールカバー ここは憧れであった 炭素生地をプリントしたものを 購入(*^^*) けど… まだ換装してはいません(^ω^;);););)




それと エアクリをキノコタイプに換装予定♪… ちょいと走りの方に振ってみて 検討してみたいと思います(*^^*)


エアインテーク チャンバーも 同時に換装予定です 補機類を変え 少しでもバリッと見せたく 購入(*^^*)


アルミホイールは 来年夏用に8J×15 +20の物を 格安で購入しました
美品 中古物ですが 気に入りました！(*^^*)



エアロは 純正形状を大事にして あまり崩すことなく 弄りたいと思ってます(*^^*)…


カナード F用 純正バンパーに付けるタイプ… 画像は イメージです(*^^*)


こんな感じの物を 付けようと思ってます(*^^*)…


リアカナードも 同時に装着する予定です♪


現在のアズキの足周りは リア下がりの様な気がするので 車高の調整も近々行なう予定です 右と左のリアのクリアランスも違ってる感じがするので 計測してみて 高さ調整後 アライメントも取りたいと思います

追記（笑）
面白いアプリをダウンロード(*^^*)


こんな感じになるアプリ♪ 結構面白くて 今たまに使ってます（笑）