2016年05月28日
今日も朝からぼちぼち作業してます。はい
まずショック下のボルトを緩めてましたら…
ブッシュのカラーに固着してまして。
ボルトサイズはインチキの13/16。
手持ちのソケット9.5だったため
変換ソケットを使用し12.7のスピンナー
で馬鹿力で緩めたところ…
スコッと軽く緩んだと思いきや
先輩の工具を勝手に借りて勝手に
破壊してやりました
こりゃ、かっこええ黒のやつ
弁償ですわ…
まぁ工具が悪い！ってことに
しといて作業開始
どーにかこーにか緩めました。
次はスプリングを外したのですが
まぁ複雑な足回りでして簡単に
アームが外せない…というか面倒。
ただの横着もんの私はスプリング
コンプレッサーを使用スプリングを
縮めて脱着しました。
ショックのアッパー部はフロント同様
車内まで来てないためハウス内の
ライナーを外します。
このようにハウス内に固定されている
ため全て作業は下からの作業です。
車内の内張りバラして気づいたのは
内緒でございます。
そして車高調を装着します。
ここからはバラした手順です。
さようなら〜純正部品〜
正味1時間で装着までできました。
外車も国産もあまり変わらないですし
皆さんにも気軽に外車カーライフを
楽しんでいただきたいですね〜👍
よし。仕事中ですが寝よ〜。笑
Posted at 2016/05/28 14:32:11 | |
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2016年05月27日
今日は車高調を組みました
色々面倒な足回り….バラして…
ご覧の通りアッパーサポートは
エンジンルームから見えもせず
穴すら空いてません。
アッパーアームとアッパサポートは
一体型になっておりまして。
面倒な構造ですますはい。
ドカンと外して分解して
車高調を組み付けます。
とりあえずフロントを終わらせまして
また明日リアを済ませます。
多忙なためフロントしか組めなかった…
ということにしておきます。
ウィールが来たら形になるでしょう。
そーいえば昨日はもう一台のゴルフ、
赤カブのエンジンをおろしまして…
クレーンもハンガーもない
でもいけました。
タンドラにて回収して頂きまして
某有名ショップにて他のゴルフに
使用されるみたいです。
さて、赤カブのエンジンルームが
寂しくなったのでそろそろ本格始動
したいとこです。
よし。寝よう〜
Posted at 2016/05/27 22:10:53 | |
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2016年05月26日
今週の土曜夜9時から
新見市防災公園にて
MTするみたいなんで。
宜しくお願いします。
外車の方特に。
なぜなら私が浮くからです。
Posted at 2016/05/26 23:20:08 | |
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2016年05月23日
新しい仲間
これからどう仕上げますかね。
Posted at 2016/05/23 20:24:27 | |
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2016年05月20日
キャリパーできました。
仕上がりまして…
ホイール装着。
見えないから〜
ホイール変えるので
下準備でした。
Posted at 2016/05/20 14:36:39 | |
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