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スピーカーケーブルです。

ちょっとお安くなっていたもんですから、現物よく確認せずにポチッと逝っちゃたものが今日届きました。

太くてびっくり！！音はよさそうだけど、ドアの配線できるんだろうか？

ちなみに物はこれです。

写真の周りの黒いケーブルが今までのスピーカーケーブルです。

まぁなんとかなる....でしょう（汗

■あなたの年代は？（例：30代）
３０代

■あなたの所有車両について教えてください（車名、年式）
タントカスタム　RS　平成２０年式

■洗車用品はどこでお買い求めになられますか？
オートバックスなどの量販店

■ガラスコーティング剤を使用したことがありますか？
　 また、そのガラスコーティング剤は、どのようなものですか？（メーカー、商品名）
ありません。

■ガラスコーティング剤を使用して感じている不満点があれば教えてください。
作業がめんどくさいのかな？

■「フッ素」という言葉に、どのような特徴を感じますか？
汚れをはじく！！

■現在装着されているワイパーは自分で交換したものですか？また、どのようなものですか？（メーカー、商品名）
純正


■最近、気になっている洗車用品やお手入れ用品はありますか？
ブリスX

■あればいいのにと思う洗車用品やお手入れ用品がございましたら教えてください。
シートの猫の毛取り

※この記事はふき取り不要！超耐久×驚異の雨はじき！「激速ガラコ」について書いています。

悩みに悩みまくりましたが、目標を達成するためのオーディオ機器構成「第一弾」を決めました。

1.あまってるカロッツェリアのPRS-D7400でフロントマルチを組む！（自分で...工賃節約）
2.サブウーファーをAlianteからJL AUDIOの10W6v2-D4に変更する。
　-これはフロントスピーカーTS-Z131PRSの低域の弱さを補完するものです。

これで後は、フロアデッドニングをしたり、デッキやアンプのゲイン調整をしたりして音の様子を見ることにしました。

かみさんも最小限の出費で抑えたこともあり一応納得してくれました。

仲直り♪

さーて、タント君のシートはずすかぁ！！（気合

昨日はカーオーディオの件で、かーちゃんに散々怒られました。

でもめげない。

構成をどうしようか、まだ迷ってます。

ヘッドユニットをDEX-P01II＋DEQ-P01IIコンビにしようかと考えていたんですが、今日カロッツェリアのホームページをみたら、こんなもの（DEH-P01だって）が！！

コンビを買うよりはるかに安いじゃないですか！！

でも音質とかどうなんだろ？コンビに負けちゃうのかなぁ～？

新しい物好きだから逝っちゃいそうだなぁ（自爆

ＨＯＴ　ＷＩＲＥＤさんに相談していた件で、おおよその見積もりが出ました。

金額は......書けませんが、やはり予算オーバーの感が強いです。

今回相談した内容は、第一次フェーズ、第二次フェーズと分かれます。

第一次フェーズでは
勿体無いけど、TS-Z131PRSをあきらめ、スピーカーを交換する。
アリアンテもそれにあわせ、別のウーファーユニットに交換する。

第二次フェーズでは
アンプラック、ウーファーボックスをラゲッヂに作成する。
外付けアンプによるフロントスピーカーのマルチ化

という構想を練りました。
全部自分でできれば安いのですが、以前のピラーツイーターの失敗等もあり、最終調整のノウハウのなさから、やはりショップにお願いしようと言う思いに至りました。

悩みと言うのは、やはり金額面でのことです。
ここまで投資してこだわるべきなのか、もうちょっと我慢してホームオーディオを復活させたほうがいいんじゃないかと...

最近ちょっと暴走気味だったからなぁ

でもやるからにはちゃんとやりたいしぃ

ぐだぐだです。