エヌイチハチ　ND5RC-N18のブログ一覧

梅雨の晴れ間にドライブを、と思って道志の道の駅を目指すが、交通量が多過ぎて全然楽しめないので引き返す、、、
鳥井原で休憩しようとすると、入場規制で入れず、、、
結局近くのコンビニでコーヒータイム、、、
みんな梅雨の晴れ間満喫したいからしょうがないよね

前日はローター交換に久々の日本酒注入で、夜はグタグタでしたが、、、


奈良の地酒
梅乃宿酒造Unfold純米大吟醸
旨い‼️

筋肉痛と二日酔いの頭痛であまり眠れず、、、
早々に起きてローター交換の試走兼ねて、早朝の宮ヶ瀬へ

ワインディングのブレーキングでも問題ない事を確認

オリンピックが終わったら富士ショートでサーキット試走だ〜

先日の茂原サーキットで寿命を迎えたブレーキパッド

残り2mmといったところか、、、
いつも通り、車両外側が減って内側はまだ残ってる

いつもなら残ってる方はそのまま使い続けるのですが、今回はローターも交換するので泣く泣く両方交換です。

ローター交換は初めて
先ずはいつもの様にパッドを外して


ローターを外す為、キャリパーも外す
このナックルの裏側のM16が超硬い❗️
メガネレンチ位の長さだと、全体重掛けてようやく緩む、、、
額にアザが発現するんじゃないか位に全集中して、何とか外しました、、、
お陰で背中が凄い筋肉痛、、、と言うか筋痛めたっぽい

ここまでバラせれば後は簡単



ローターとパッドを取り付けて、全集中でボルトを締め上げて💦

はい、完成〜
ローター　DIXCEL PD type
パッド　　エンドレス　SSS

メッチャ綺麗笑
なんか綺麗過ぎてプラモのローターに見えてきた笑

近所を試走して、異音とか変な振動が出ないか確認
うん、大丈夫
と言うか、今までブレーキ踏む度に感じていた振動が皆無に❗️
凄くスムーズに減速Gをコントロール出来る❗️
気持ち良い〜

初めてのブレーキローター交換だったけど、色んな方のブログで予習したので、凄くスムーズに交換出来た。
左右で50分位。

秋頃にリアも交換だな

GW明けの1週間ですっかり激務にハマって身体も心もクタクタです、、、
そんな僕を癒すのは、やはり早朝の宮ヶ瀬ドライブとコーヒータイム‼️




ちょっと小雨パラついてましたが、オープンに支障は全く無く、爽快なドライブとコーヒータイムが楽しめました〜

会社の仲間で貸し切っての走行会です。




15分✖️4ヒート
初めての茂原、ツイスティーなコースで、中々レコードラインが掴めない、、、
4ヒート目にようやくリズムよく抜けられるラインを見つけて、ベストレコードは
55.170でした。

オンボードcamアプリでは55.199なので、誤差0.029秒

ほぼほぼ±0.05秒位の精度なんだけど、たまに0.5秒くらいずれるのは、所詮iphoneが捉えるGPS情報なので仕方ないか

しかし、もう少しで54秒台に入れたのに、悔し〜
ま、次回の楽しみが出来たと負け惜しみを言っておこう。

帰路は海ほたるを避けて、舞洲を抜けて湾岸経由で帰りました。


行きは時間節約で海ほたる使いましたが、超高くてビックリ‼️したので、時間に余裕のある帰路はお金節約しました。
厚木迄で2000円以上違う、、、
節約出来る時間は30分だったので、4000円/時の時短の為の経路か、、、高いな。