
はやいもので、我が愛車もとうとう最初の車検になりました。
先回のブログでは、
「ワルダクミ募集!」みたいな事を書いたら
みなさんからは
・(高価な)オイル交換はいかが?
・Z4のアッパーへ交換はどうよ
・ボディーコーティングなんて、いいよ
といろいろなワルダクミ(経験談)を教えていただきました。
(こんなゾンザイな言葉ではありませんが)
いろいろ温かいワル知恵を頂くことができ、嬉しかったです。
この悪ダクミ傑作集から、考えました。仕事もせずに。
で、
・予算上の制約
・外見から見えない(or殆ど見えない)パーツ
・性能のアップが(ほんのチョットの)期待できるパーツ
をポイントとして
色々悩んだ結果は
結局、
・チョイ高めのオイル
・純正タイプのエアフィルター
を企みました。
(この適度な中途ハンパなパーツ選択がいいでしょ(笑))
オイル交換については
奥様には
あのセリフ
(←E30-325さんから拝借)を何度か言って、
時には
一人で呟いて
さらに
「車検の時は必ずオイルは交換しなきゃダメ」とか
テキトウな口実作って
何度か駆け引きして、
ゲット。
エアフィルターは、
小細工しません。
正面突破です。
車検の作業明細書に載せたまま、ゴマカシします
(こんな行為は
正面突破とは言わない)
きっとバレナイ。。。。ハズでしょう。きっと(ブツブツ)
今回依頼するディーラーは
「標準オイルとM用オイル(Castrol EDGE/EDGE-SPORT?)しか用意していません」と言われたのですが
何とかわがままいって
「オイル持込」でお願いしました。
持込オイルは、BP-ZeroNA 0w-40(写真)です。
決して、オイルに変えたからと言って
性能大幅アップはしないしょう、多分。
ただ、
「チョット軽く回るようになればいいな」と。
それに、
あまり高価すぎるオイルは
(BMWが推奨する)ロングライフ性能も短いような気がして...
自分の想いとして、
メーカのコンセプトを破るような事はしたくないのです。
このオイルは驚くほど高価なオイルではありませんが、
でもこのオイルは、
ロングオイル性能と「高性能オイル」の能力を併せ持っていると、
何故か、信じて見ようカナと(根拠ないけど)
エアフィルターについては
「どの位性能上がるの?」
と言うより
「どんな風になるの?」という
ワクワク感がいっぱいで楽しみです。
ディーラーの提案の品ですし、卸し元の製品でもあるので
車が壊れるような(イタむ様な)粗悪品ではないと思います。
(ここはディーラーを信用します)
まぁ、よく耳にする製品ですし。
車検終了日の金曜日に会社に納車してもらう予定です。
なので、その日はいつもの満員電車とはオサラバして
ささやかに、本当にささやかに、少しだけスープアップされて、
きれいになった愛車と
ふたりで
でぇとしてきます。
当日の
でぇとのときは
後ろからガラ悪系の車の方、
付け回して邪魔はしないでね。(冗談)
そんな事したらブッチギリますからね(大冗談)
Posted at 2009/05/12 21:16:20 | |
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愛車との生活 | 日記