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鉄パイプまふらーの愛車 [スズキカプチーノ]

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整備手帳

作業日：2011年5月29日

サイクルシャトル考察【GIANT Cross3200】

Item: サイクルシャトル考察【GIANT Cross3200】
Author: 鉄パイプまふらー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前々からカプ子の積載量にもうプラスαできないかと考えていたところ、オープンカーにも使える汎用キャリアのサイクルシャトル（スーパーシャトル）なる商品が存在することを発見しました。

タイヤ積載に使えないかな？と思い購入していましたが、某所でキャリアの話題が出ていたので人柱としてチャリでUP致します。

ちなみに何種類か出ていたようですがいずれも廃盤になっています。。

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Netで軽く積載に関する道交法を調べてみると、どうやら左右へのはみ出しは1mmでもNGとのこと。
（一部では車幅×1.1まではOKという説も…未確認）

私の愛チャリは昔のGIANT Cross3200。現行車と異なり泥除けがないので見た目クロスバイク寄りの車両です。Fサスとシートポストサスがついているので正確にはコンフォートに分類されるのでしょうかね。

左側は前輪を外すことで問題なし

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右側も後輪を外して積載位置を調整すれば車幅に収まります！スタンドをあげるとあやしいｗ

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But、しかし、私のカプ子には購入時よりハートランドのスポイラーが着いています…
そのためスポイラーとハンドル、シートポストが接触します。。

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角度を変えて…

ただ、今回はちゃんと固定しておらず搭載位置の調整でなんとでもなるような程度でした。

固定はタイダウンなどできっちり固定すれば問題なさそう

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車内からはがっつり後方視界の妨げになってくれています。

スキマが多いので後続車の確認程度はなんとか出来そうです。

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実は購入時よりベルトが1Set欠品で、現在トランク側の上部と、リアバンパーの下部の上下でしか固定できていません。
本来であれば左右につながるベルトがあり、上下左右の固定でチャリが動かないようにするものです。

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ベルト下部

チャリを運んで何処かに♪
という予定は今のところ無いので、次はこれにどうにかしてタイヤがつめないかの考察をしてみたいと思います。

結論
なんとか載せれるけど、手間と労力、傷がつくリスクをクリアできる人にはお勧めです。

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この記事へのコメント

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抹茶味

2011年5月29日 21:47

すごいクリアランスですね(^^♪

某所とは巨大掲示板のことですね(^^

コメントへの返答

2011年5月30日 9:03

どもども、一歩間違えれば傷物に…。工夫が必要ですb(>_<)

そうです、きっかけは某巨大な掲示板。
情報収集としてはとても有用な所だと思います☆ただみんカラにも言えますが、真偽については慎重に見極めないと駄目ですね～

てん＠かぷ

2011年5月30日 23:30

はじめまして（＾＾）

自分もチャリ搭載を計画しましたが、バンパーの出っ張りが少ないため、どのキャリアメーカーもカプは対応してないんですよね～（確か）
なので自分はバンパーにステーをかませてＬ字ブラケットを付け、「出っ張り」を設けて無理矢理付けていました（チャリはスペシャのロックホッパー改。ＧＩＡＮＴのＤＨチャリは重いので載せようとは思いませんが。）
現在スペアトランクリッドを購入済みで、そこにキャリアを固定してしまおうと画策中・・・（画策してはや２年・・・）
因みにチャリを載せて走るとミッドシップのような回頭性で峠道が楽しかったりします（＾＾）

コメントへの返答

2011年5月31日 18:54

どもども◎

ぜひそのキャリアも拝見してみたいです☆
私もこのチャリを乗せて走る勇気はありませんね^^;どっか飛んできそうです…

冬は何とかしてボードを付けようとも企み中です～
いろいろ載せて、サイクルシャトルに押されるボディが心配です。。

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